快递实名制“上路”：“一纸命令”远远不够

　　新华社北京１１月２日电（记者吴昊、段续）坐火车要实名，买手机卡要实名……如今轮到了快递。离不开快递的你，是否会习惯这一新的规定？

　　从１１月１日起，我国快递开始实行实名制，同时严格执行收寄验视制度。当“千呼万唤”的快递实名制真的来了，消费者会否自觉遵守规定？投递效率是否会因此降低？个人信息安全能否保障？一系列公众普遍关注的问题，正在面对实践的检验。

　 　现场目击：实在拗不过也不好强求

　　从１日起，邮政部门要求寄递企业严格执行收寄验视制度，对收寄物品一律先验视、后封箱。在收寄过程中要提醒交寄用户须遵守国家有关禁止寄递、限制寄递规定要求。同时，坚持“谁收寄、谁负责”的原则，明确收寄验视责任。

　　１日下午，北京市申通快递业务员刘溪像往常一样在自己的片区收寄快件，但电瓶车寄件箱里包裹和实名制实行之前相比减少很多。“以前一个上午寄件能下２０多单，现在只有１０多单。”

　　刘溪告诉记者，影响工作效率的原因主要是快递员要对每个寄件物品仔细查验后当面封箱，还要督促和劝说寄件人填写信息完整。“遇到较真的寄件人，还得费不少口舌解释为何要求填写身份证号码等信息。”

　　位于长春市康平街的一处快递集散站，申通、中通、韵达等公司的员工正在分拣各类快件。对于信函和小件包裹，快递员通过当面检验后直接封箱分拣，较大件的包裹一律送往设有检验设备的站点查验后封箱寄发。

　　　“查验需要的设备数量少且价格不菲，短时间内还不能大面积配发，所以暂时采用这种办法提高营业效率。”现场的中通快递负责人说，快递实名制后，到快递网点发大件包裹的寄件人，会要求其出示身份证并仔细填写个人身份信息，而上门收发件则没有硬性要求。

　　吉林省辽源市鸿远物流公司总经理宋宇表示，民营快递物流企业在乡镇一级的网点原本就不密集，一个站点一般也就两三个人，要实现收寄件实名登记和严格查验根本忙不过来。“农村地区收寄货物量较小，很多企业为占领市场属赔本经营。实行实名和严格查验制度以后，成本肯定还会增加。”

　　　“收发件要求寄件人填写身份证号码时，大部分人都很不主动。实在拗不过，我们也不好强求。”宋宇说。