京投银泰副总裁高一轩：立志成为亚洲轨道物业专家级开发企业

7月11日，素有轨道物业开发“专家型”企业的京投银泰副总裁高一轩先生做客人民网，谈论“轨道物业”的现状与未来。高一轩认为，在激烈的市场竞争中，那些有独特的商业模式，在细分领域细做深耕，并在这个领域不断放大优势的企业，未来可以占领更大的市场，“这一类型的企业，是我们立志希望做的。”

第三代轨道物业舒适且平价

“轨道物业主要指的是轨道交通导向型开发的物业模式，主要含义就是围绕着轨道交通的站点，周边的500米范围内进行高度集中的开发模式，包括住宅、商业和综合体。”高一轩定义，这种模式是轨道和物业的一个结合。

他透露，目前京投银泰已经开发到第三代“轨道物业”产品，主要在地铁各条线的终点站的车辆段，就是俗称的停车场，“大平台上面盖房子”。

“我们开发的物业产品在减震等建筑手段上投入了大量的成本，以保证居住的舒适性。”他介绍，会通过对道床的处理，轨道上增加我们的减震扣件，同时会通过用混凝土的结构覆盖，来阻隔噪音和震动的传播。“原则上来讲，是从振动和噪音产生的源头、传播途径和最终的受体三个方面着手解决这些问题。目前看，已经可以达到跟香港地铁同样的标准。”高一轩介绍。

虽然投入成本相对较高，但高一轩透露称京投银泰的项目并没有比周边的物业价格贵。“基本上是齐平甚至稍稍便宜一点，目前还是采用平价入市的策略”他解释，之所以平价入市，是考虑到这类物业虽然享受轨道交通的方便，毕竟在北京还是一个新生事物。“让广大业主接受这样的新型物业，可能还需要一个过程。”

特色、专注、延长价值链为主要策略

在高一轩看来，轨道物业让社会接受尽管有一个过程，但这个过程绝不会太长。“这种独特的商业模式、专注于细分领域并且尽量延长产品价值链的企业，未来一定能够走得更长远。”

“我认为大概有两种类型的企业能在未来有更大的发展：一是独特的商业模式，在某一细分领域进行生根，在这个领域的优势放到最大，通过这样的优势去占领市场的企业”高一轩说，这一类企业也是京投银泰立志要去实现的企业，“未来成为亚洲轨道物业开发的专家级企业，是我们立志希望做的。”

而高一轩眼里的另外一类，则是立志做城市运营商的房企，并在延伸它的产业链。“一方面是顺着一条专业的主线往下深化，另一方面可能要加长产业链，能够在产业链的其他的阶段去实现你的价值，这一点我觉得很重要。”

高一轩透露，京投银泰未来将在产业链上会有进一步延长的计划。他说：“将来京投银泰也想在物业上逐步注入高科技的元素，增加附加值。同时会考虑和社区商业结合合作，尽可能为业主提供更多元的体验，这样来增加客户对我们的一个黏性，将来肯定是大势所趋。但是究竟从哪一个路线图往下走呢？我想可能我们还在研究当中，现在有些片段了，但是形成一个彻底的体系，还需要一定的时间。”