成品油史上“十连跌”基本铁定 油价迎年内最大降幅

　　江西网络广播电视台12月11日南昌讯（记者 良保）根据成品油定价机制 “十个工作日一调”原则，国内油价在12月12日将再次迎来调价窗口。从本计价周期一开始，业内人士认为“十连跌”基本没有悬念，资讯构预测最高或达560元/吨左右，降幅有望创年内新高。

　　据了解，自六月中下旬以来，国际石油市场供大于求的矛盾不断加剧，国际油价自是跌跌不休。截至10日收盘，卓创资讯测算的原油变化率已深跌至-11.82%，对应的成品油下调幅度为560元/吨左右，折合90#汽油0.41元/升，93#汽油0.43元/升，0#柴油0.48元/升。

　　“不过考虑到当前的成品油市场情况以及生产企业经营情况，特别是上次成品油消费税上调并未完全到位，国家或再次提高成品油消费税。故此次发改委或适度缩小跌价幅度，卓创资讯预计，跌幅或在200元/吨左右，折合90#汽油0.14元/升，93#汽油0.15元/升，0#柴油0.17元/升。”成品油分析师刘芸告诉记者。

　　据悉，除11月28日成品油价格不做调整，新机制运行一年半以来，国内成品油零售价格已经历了12涨17跌12次搁浅共计41轮调价周期。7月以来90号汽油和0号柴油零售价格每升累计分别降低了1.11元和1.25元，国内汽柴油零售价格已普遍回落至“6元时代”。

　　成品油价格下滑，以油品为主要生产资料的物流企业、出租车以及私家车而言，势必会减少其油耗成本。对于运输行业而言，以载重50吨的货车，每月平均跑10000公里左右，百公里油耗38L为例。若按照0#柴油0.17元/升的跌幅测算，在下一个计价周期的时间里，理论上将减少323元左右的油耗成本。而对于私家车而言，以月跑2000公里，每百公里8L汽油的私家车为例，若按照93#汽油每升下跌0.15元，相应的下个计价周期的油耗成本将减少12元左右。