三年内中心城区改造500万m2 打造大九江都市区中心城市

    确保到2017年迈入“万亿俱乐部”，大九江都市区中心城市面积达2200平方公里，规划推进长江三桥建设、九江至湖口湖底隧道等项目建设……1月1日，记者获悉，日前，九江市召开市委十届六次全会，传达学习省委全会精神，谋划部署当前和今后一个时期的工作。九江市提出，以做大九江为目标，决战大工业，打造大门户，推进大统筹，改善大民生，实现大跨越，财政年均增百亿元，工业五年过万亿元，奋力开创双核发展新征程，为九江争得应有地位、人民过上小康生活而奋斗。

    【工业】确保到2017年迈入“万亿俱乐部”

    九江市提出，深入实施沿江开放开发战略，推进江路联动发展，坚持“大规划引领、大园区承载、大产业支撑、大企业主导、大投入带动、大招商突破”，确保到2017年全市工业主营业务收入迈入“万亿俱乐部”，占全省份额“四分天下有其一”。围绕沿江、沿路“T”型产业带，建设五大国家级园区，构建“两轴为基、五点立柱、腹地依托、支撑稳固”的九江工业大厦。在九江经济技术开发区基础上，推进城东板块、彭湖板块、赤码板块、共德永板块打造成国家级园区。

    到2017年，实现主营业务收入城东板块1100亿元、城西板块1650亿元、彭湖板块1600亿元、赤码板块1650亿元、共德永板块2400亿元。除五大板块之外，其他修水、武宁、都昌和星子四县，要因时制宜、因地制宜、因企制宜，充分发挥资源优势，打造各具特色的产业园区。加快培育20户以上超百亿、30户以上超五十亿、100户以上超十亿、1000户以上超亿元的企业。每年力争新增规模企业100户以上，到2017年总数超过1500户，70%以上的企业实现主营业务收入过亿元。

    在绿色发展方面，九江市提出，到2017年，力争全市战略性新兴产业实现主营业务收入占全市比重达到40%。同时，提高项目准入门槛，坚持做到“五个坚决不”，即：严重污染环境的项目，坚决不引进；环评审核不过关的项目，坚决不落户；“三同时”不到位的项目，坚决不启动；在线监测不过关的项目，坚决不放行；没有达到环评标准的，坚决不生产。

    【兴城】大九江都市区中心城市面积达2200平方公里

    构建大九江都市区方面，九江市提出“提升新城区，改造老城区，整合拓展区，构建都市区”的思路，进一步做大中心城区，协调区域城镇建设，形成大九江都市区发展格局，使中心城区建成区面积达200平方公里，大九江都市区中心城市面积达2200平方公里。按照“整体运作、分片改造、全面提升”的思路，确保未来2~3年内，在中心城区改造500万平方米。在建好中心城区的同时，推进九江县、瑞昌市、星子县、湖口县、庐山与中心城区相向发展，打造大九江都市区的中心城市。在此基础上，沿东向南向、环鄱湖区域进行拓展外延，统筹基础设施建设，合理布局城乡空间，着力构建大九江都市区。

    推进昌九联动发展方面，九江市提出，充分发挥共青城的政治优势、区位优势和资源优势，加快推进共青城市与德安县、永修县融合发展，推进先导区与南昌临空港经济区、南昌高新区、桑海开发区、小蓝开发区相向发展，着力打造昌九之间区域副中心城市，使共青先导区成为支撑昌九发展的重要支点。同时，加强九江与南昌重大基础设施建设的对接互通，重点加快推进昌九高速“四改八”项目，尽快实施昌九发展大道项目，积极争取昌九一体化轻轨建设项目等。此外，按照“功能互补、错位发展、合作共赢”的思路，推进九江与南昌在发展规划、产业布局、市场配置、公共服务、生态环境等方面联动发展。重点推进九江与南昌金融同城同率、通信统一资费等，实现两市抱团参与长江中游城市群竞争。

    【民生】确保中心城区10万套公租房建成

    民生工程方面，九江市提出，每年安排1000万元扶贫专项资金，加大整村推进、连片开发、异地搬迁、产业扶贫等扶贫开发力度，全力推进农村扶贫帮扶到户工作。建立健全困难群体长效帮扶机制，逐步提高城乡“低保户”、“五保户”、“三无人员”、残障人员等群体最低生活保障标准。力争县县有养老中心、乡乡有养老机构、村村有老年活动场所。探索将困境儿童纳入儿童福利基本保障范围，切实保障困境儿童的生存权益。

    该市提出，把保障性住房建设作为一号民生工程，确保中心城区10万套公租房全面建成、投入使用，实现“只要在九江就业创业，就能在九江安居乐业”。加快发展学前教育，争取到2015年底每个县建成一所省级示范性公办幼儿园，每个乡镇建成一所公办中心幼儿园。

    建设区域性交通枢纽方面，九江市提出，按照“张开翅膀，拉开框架，打开通道，展开路网”的思路，以昌九机场为“两翼”、以长江航道为“脊梁”、以铁路干线为“骨架”、以公路交通为“筋脉”，着力建设航空、水路、铁路、公路“四位一体”，贯通南北、连接东西、辐射全国的区域性交通枢纽，打造畅通、便捷、高效的城市之门。加快庐山机场改造，扩建停机位及配套设施，开通市区至机场的公交、专线，增开航线航班，将庐山机场建设成为国内支线旅游机场。加快打通昌北机场与庐山机场快速通道，整合两个机场客货资源，实现联动发展、合作共赢。通过加密路网、升级扩能，增强通达性，尽快建成九江到周边省会城市的直达高速公路通道。重点加快推进绕城高速、都九高速、都南高速、修平高速等项目建设，规划推进长江三桥建设、九江至湖口湖底隧道等项目建设，协调推进彭湖高速对接安徽高速路网建设。推进长江干线江西段航道工程建设，确保5千吨级海轮常年直达九江港；推进鄱阳湖水利枢纽工程建设，完善区域航道体系；推进内河流域航道整治，改善通航条件，形成外“通长江、达上海”、内“连吉赣、接鄱湖”的大航运格局。(来源：江南都市报 文/记者陈艳伟)