南昌出租车拒载投诉呈现递增趋势 的士拒载投诉7个月2785起

　　8月2日，南昌市客管处通报，今年前7个月，该处共受理2785起拒载案件(包含误投、恶投)，占投诉总量的47%。据悉，南昌市东湖区、西湖区、红谷滩新区成为拒载的重灾区，接近六成拒载发生在17时至19时30分。

　　 　拒载投诉呈递增趋势

　　《南昌市城市出租汽车管理条例》第二十条第六款规定，出租汽车驾驶员不得强行拉客或者拒载乘客，否则按第三十八条第四款进行处罚，即“强行拉客或者拒载乘客的，处500元以下罚款”。

　　但面对如此严厉的处罚，拒载现象还是屡禁不止，且愈演愈烈。客管处相关负责人介绍，从2005年开始，拒载投诉呈现递增趋势。今年前7个月，共受理2785起关于“拒载”的投诉案件(含误投、恶投)，占投诉总量的47%。

　　 　老城区成“重灾区”

　　拒载多发生在老城区内人口较为密集的西湖区和东湖区。其中西湖区范围内前7个月发生投诉622起，占总投诉比例的22.33%，东湖区范围内前7个月发生投诉502起，占总投诉比例的18.03%。

　　此外，红谷滩新区各大站点及青山湖区，也有较多拒载投诉。

　　“依据乘客遭遇拒载时的去向，可以发现绝大部分乘客都是在老城区活动，而西湖区和东湖区也是南昌市道路拥堵相对严重的区域。”南昌市客管处相关负责人说，红谷滩新区在近几年内发展迅猛，道路通行状况不乐观，老城区前往红谷滩新区走南昌大桥、八一大桥最近，但也常常发生拥堵。

　　而站点投诉主要以火车站、徐坊客运站、洪城客运站居多。