南昌首条BRT规划35对站点 拟设4条支线

来源: pic.jxgdw.com

　　5月25日，记者获悉，南昌市城乡规划局正在对《南昌市快速公交(BRT)-1号线(老福山-莲塘)工程规划》进行批前公示。市民如有建议或意见，可向规划部门提出。

　　拟设4条支线通道

　　根据《南昌市快速公交系统规划研究》，南昌规划实施“老福山-莲塘”BRT-1号线工程建设。

　　规划“老福山-莲塘”BRT-1号线工程南起莲塘银三角银河城停车场，北至老福山立交，采用路中式、侧式站台和一条主通道加多条支线模式布设(局部路段混行)。

　　全程22.4千米，其中主干道(老福山-银河城)16千米，支线6.4千米(包含广州路、振兴大道、莲武路、迎富大道四个通道)。

　　设大型换乘站12对

　　公交BRT-1号线规划站点35对，其中首末站5对，大型换乘站12对，普通站18对，站点平均站间距约600米。

　　其中，主通道站点包括：老福山(首末站)、江电(换乘站)、坛子口立交(换乘站)、徐坊客运站(换乘站)、新溪桥、南昌市第五医院(换乘站)、何家坊、包家花园(换乘站)、南莲路口、熊坊、朱桥东路口(换乘站)、青云谱货场、振兴东路口(换乘站)、小兰、莲塘北大道、江西生物学院、省农科院(换乘站)、八一乡桥头、玺园(换乘站)、莲塘(换乘站)、莲塘南大道、公园路口、新莲武路口(换乘站)、星港小镇、银河城(换乘站)。

　　规划人行过街天桥13座

　　公交BRT-1号线规划人行过街天桥13座(含预留)，并在路段和交叉口配合信号灯设置人行过街横线30处，人行过街设施平均间距约500米。结合道路改造优化相交道路节点交通组织，规划BRT信号优先路口14组。

　　文/记者何柳斌