陷“沟通—推诿”死胡同 南昌火车站何时能畅通？

“畅通省城”活动督办汇报会上，人大代表质疑南昌铁路部门不作为，对“畅通省城”活动推诿敷衍。记者了解到，被人大代表“炮轰”的是南昌火车站北广场内一块被铁路部门辟为收费停车场并持续多年获收益的地块。

4月22日，记者来到南昌火车站广场，看到在北广场行包房门前，一块几百平方米的空地被围成停车场，里面停放着几十辆机动车。这个由“铁盾保安服务公司”管理的停车场就是引起省人大代表“炮轰”的目标。

“根据南昌市规划局制订的《南昌火车站及周边交通组织优化方案》，拟在北广场行包房前空地划出一部分区域作为道路，连接二七南路与二七北路。这样可以打通火车站周边微循环，使火车站周边交通顺畅。”南昌市交通改善办相关负责人说，根据“畅通省城”活动建议意见要求，南昌市要在2013年10月前完成火车站广场及周边交通组织优化改造方案，经专家论证后，实施优化改造工程。经南昌市规划局、交管局、城市规划设计院等多个部门调查研究后，制订了优化方案，其中就涉及行包房门前的这块空地。“我们2013年10月底就以南昌市交通改善办的名义专门给南昌铁路局发去公函，征求铁路部门的意见，没想到却是石沉大海，没有回音，这也导致优化方案无法落实。”

该负责人表示，见铁路方面一直没有回音，他们多次打电话给铁路部门。“开始还会接电话，说要把这公函转交相关部门，但后来连电话都不接了。4月17日的会上，铁路部门也有人参加，会后我们联系了，对方说没有看到我们发去的公函，要求我们再发。”

正因为铁路部门这种态度，在4月17日的“畅通省城”督办第2组专项评议会上，人大代表质疑铁路部门“仍是抱着‘铁老大’的思想推诿敷衍”。

记者联系了当日参加会议的南昌铁路局工作人员盛女士，她告诉记者，自己所在部门是南昌铁路局管理房产的部门，火车站北广场的停车场并不归这个部门管理，只能向上级反映这个问题，听从上级部门的指示。

记者在停车场停车后，拿到了一张盖着“南昌铁盾保安服务公司”的发票，这个公司是铁路公安部门的下属单位。该保安服务公司拒绝了记者的采访，而是转告记者，公司已知道这个规划，至于配合则不是公司能做主的，要等上级指示。

打通这条道路有多重要？南昌市西湖区交警大队负责该辖区的警长陈默告诉记者，因为附近公交站台多，火车站广场南北两头时常发生拥堵，也带来大量的剐蹭事故。“如果能打通最好，就算难打通，在北广场多划出两股车道，也能极大缓解站前广场附近的交通压力。”

对于铁路部门迟迟不予回复的做法，“畅通省城”活动第2小组成员、南昌市人大代表白丹表示，铁路部门不能因为是央企不属于地方管辖，就不配合“畅通省城”的活动。“南昌铁路部门也是南昌交通的参与者，省城的畅通也需要他们出力，不能为了自己的小利益，就忽视市民的利益。铁路部门应该站在全局的高度来考虑问题，这样才能互相促进，共同解决南昌火车站的交通拥堵问题。”