新余汽车制动产业“刹”出一片广阔市场

弘旺公司机械加工车间员工正在作业。

　　新余因钢设市，因钢兴市，钢铁产业是我市支柱产业，也是具有比较优势和发展潜力的基础产业。近年来，随着经济形势的变化及国家对钢铁产业的宏观调控，钢铁行业面临着严峻形势。汽车零部件产业是钢铁产业的下游延伸产业，汽车用钢比重占汽车用材料的70%左右，品种规格达500多种，发展汽车零部件产业，可进一步延伸钢铁产业价值链，实现新余经济发展的转型升级。在新余高新区光伏路中段，就坐落着这样一家汽车零部件制造企业：它采用国外先进工艺技术，生产商用车和乘用车高碳高强度合金制动鼓、轮毂、刹车盘配件，为国内上百家汽车制造商所采用，并出口美国、俄罗斯等国家和地区。它的名字叫做江西弘旺汽车制动器制造有限公司。

　　上午，一阵中雨过后，我来到与新余高新区管委会相距1.5公里的弘旺公司。进入企业大门，左右两栋厂房分别是铸造车间和机械加工车间，另有一块空地上面正在兴建一栋现代化的厂房。进入机械加工车间，本以为机器轰鸣声会很大，孰料机器作业产生的分贝十分正常，车间内８条生产线正在有条不紊地生产着。抛光、钻孔、清洗、上色，整个流水线下来，一只只从铸造车间出产的制动器毛坯转眼间变成了一件件漂亮的成品。生产线外的仓库内，打包好的制动器部件整齐划一地堆放着，一辆重型大货车正在忙着装货，货品装好后将立即发往广东。整个走马观花下来，车间给我的第一印象是干净、整洁、忙而不乱。弘旺公司执行总经理杨汉阳告诉我，公司自动化程度比较高，引进的都是国外进口的数控机床和全自动生产线，全厂员工仅有160余人，去年年创产值却多达2.59亿元。

　　2012年底，由中恒通机械制造公司投资的弘旺公司签约落户高新区。在市、区两级政府以及专职挂点干部的帮扶下，项目立项、技术改造、环评、科技创新、新增贷款、用工招聘等方面工作得到一一解决，次年7月顺利实现投产。公司占地19万平方米，总投资约10亿元，主要生产商用车与乘用车高碳高强度合金制动鼓、轮毂、刹车盘及桥总成等汽车底盘部件。杨汉阳自豪地说：“公司几乎实现了汽车零部件的全产业链生产，产品附加值高，技术先进，质量可靠。”说到产品质量和性能，我打破沙锅问到底。原来，弘旺公司利用新钢资源优势，从新钢购入大量废钢铸造加工汽车制动器。目前，国内大部分汽车制动器生产厂家仍然采取生铁作为原材料，而弘旺公司采用废钢原料，所铸造加工而成的制动器产品杂质含量少，机械抗拉强度特别高，使用周期寿命是普通产品的三倍，深受汽车制造厂商的青睐。

　　据了解，弘旺公司建设计划分三期完成。第一期投资3亿元，已实现当年兴建，当年投产，当年见效。第二期工程2014年7月开工建设，一是投资3亿元，增加刹车盘全自动数控机加工生产线20条，引进日本全自动静压和V法生产线各一条，年生产汽车刹车盘能力达800万件，预计2016年3月试产；二是投资建设江西久旺汽车配件制造有限公司，引进两条德国技术全自动静压铸造生产线，目前设备正在安装中，预计今年6月可试生产，达产后可年产制动鼓、刹车盘、轮毂等铸件15万吨。三期计划2016年8月份开工建设，计划投资4亿元，增加4条桥总成装配线，年产20万套桥总成。项目全面达成后，年生产总量达22万吨，年销售额达20亿元。