昌九一体化的又一力作昌九地空联运服务上线

3月18日，南昌昌北机场异地城市候机楼再添新兵,九江城市候机楼投入使用。该候机楼与九江长运车站连体，区域功能相对独立，投入使用后，每日开通九江至昌北机场间专线大巴30个往返，九江发车始发时间6:10，昌北机场末班时间21:00，将衔接昌北机场90%以上的航班架次。

九江城市候机楼是航空运输服务与地面运输服务合作的结晶，得到了九江市政府、省商务厅、江西机场集团、九江长运、国航、东航等航空企业的大力支持。城市候机楼利用昌北机场及庐山机场网络优势，可为旅客办理机票购置、保险销售、登机牌打印、航空快件运输、航空候机增值及专线大巴衔接服务，使得机场才能办理的部分业务延伸到异地城市，实现航空服务前移，昌北机场也为这批旅客开辟专门服务通道。

以此为平台，国航、东航大力发展“空巴通产品”，从而实现航空与公路快速中转和无缝对接，异地城市与机场城市航空服务一体化。如九江未开通直达成都航班，成都旅客欲往九江可直接购买成都至九江“空巴通产品”，全程3个小时，其中2小时为成都至南昌航班运输，1.5小时为昌北机场至九江大巴运输，旅客登机牌一票通，既包含航班信息也包含大巴信息，实现一票两乘，并可通过城市候机楼（连体九江长运）快速接泊九江各县及庐山景区运输，预计每年可为20万人次旅客提供地空联运服务。九江城市候机楼投入使用初期，国航对凡购买国航航班往返昌北机场的空巴通旅客，将免除地面大巴运输费用。

九江城市候机楼的使用直接为九江旅客提供了便捷的昌北干线机场航空网络服务，也为全国各地旅客赴九江及庐山提供了便利，使南昌昌北机场航空服务大幅延伸，机场的辐射功能进一步扩大，也有助于广大九江市民和工商务人员降低航空出行成本，是昌九航空运输一体化的重要成果。

来源：江西省商务厅网站