暑假半个月 江西省高速交警查获客车超载400余起

　　每年暑假，许多留守儿童就像候鸟一般急切地要去父母打工所在的城市团聚。随之也隐藏着不少安全隐患：挤满孩子的面包车，一路逃避检查奔向“团圆路”。

　　半月查获400余起超载

　　修水县是我省劳务输出大县，每年暑假期间，许多留守儿童都会去父母打工所在城市团聚。由于没有通铁路，非法营运的面包车成为他们的首选。

　　“7月初到7月中旬是出行的高峰，这个时候查处的超载车辆也最多。”负责修水县周边高速公路的省交警总队直属四支队三大队大队长石则权告诉记者，今年7月1日至7月15日，他们已查处了36起搭载“小候鸟”的超载车辆。

　　记者了解到，放暑假以来，全省高速交警在多条高速都查获了此类车辆。“这次发生的‘冲卡’事件，就是因为面包车超载躲避处罚导致的。”石则权告诉记者，15日上午，一辆9座面包车在高速收费站强行冲卡，试图躲避检查。交警拦截下来发现，面包车内竟塞进了25名乘客，其中就有9名儿童。

　　记者从省交警总队获悉，自今年7月1日至16日，全省高速交警共查获超员客车482起，其中营运车辆25起，非营运车辆457起。

　　“可以说，现阶段查处的超载车辆大部分都有‘小候鸟’在上面。”省交警总队高速管理处相关负责人告诉记者，由于我省部分地区道路交通条件有限，许多留守儿童在出省探亲时往往会“抱团”乘坐非法营运的小客车、面包车，车主为牟取更多利润，往往会“加塞”，导致车辆超员，成为高速公路交通的重大隐患。

　　违法成本低查处取证难

　　修水县有正规的长途班线车，为什么许多人还选择非法营运的面包车？

　　“出行方便，熟人托送，价格低廉。” 修水县运管局副局长方冰说，农村面包车非常普遍，每到暑假，家长们会选择同村的车主，商量包车，将一车孩子由家门口直接送到父母身边，而客运站班车要先搭车赶到县里，还要赶上班车的时间，没有非法营运的面包车“点到点”服务周到。“加上司机又是熟人，票价也比正规班线车便宜，所以家长们大多会选择。”

　　“我们一年要查处300余辆非法营运的‘黑车’，但对这种运送留守儿童的车查处特别难。”方冰告诉记者，查到这种“黑车”，车上的乘客与司机都是熟人，坚决不承认是付钱乘坐，只说是熟人帮忙，所以无法取证查处。

　　能躲掉处罚严厉的非法营运查处，面对的就是超载时交警的查处了。“这种非营运车辆超载的违法成本非常低。”石则权说，按法规，非营运车超载20%以下记3分，罚款100元；超载20%以上，记6分，罚款200元。

　　方冰给记者算了一笔账，以修水到上海为例。正规班线车票价在400元以上，而这种黑车收250元一个人，9座的车塞进10至20个人，扣除油费与过路费外，一天来回能赚2000元。

　　用疏与堵挤压黑车空间

　　“不用几个人挤一个位置，现在我可以舒舒服服地坐专车去上海看妈妈了！”7月16日，首辆到上海的“小候鸟”专车从修水县开出，车上的茂茂是修水县小学三年级的学生，他的父母长期在上海务工。

　　他告诉记者，这已经是自己第三次前往上海探亲，只不过前两次他都是乘坐面包车和小伙伴们挤在一起，十几个小时的车程令他非常难受。现在，他坐上长途大客车与父母团聚，在旅程中终于有了自己的座位。

　　省交警总队直属四支队三大队教导员李永华告诉记者，首趟“候鸟专列”搭载了前往上海及周边地区探亲的28位乘客，其中就包括21位留守儿童。在暑期来临之前，该大队就通过走访调查对辖区内留守儿童进行了摸底，根据线路和人数协调当地客运公司组织“小候鸟”爱心专车，并在票价上给予一定的优惠，将留守儿童安全送往其父母务工所在地，希望以此杜绝超员超载和非法营运车辆等安全隐患。

　　除了引导家长外，该大队还与县运管局协商成立联动机制，交警在收费站查获超员面包车后，将立即通知运管部门，共同办案，加大处罚力度。

　　要杜绝这个巨大的安全隐患，除了打击，更需要满足农村群众出行的需要。记者从省交警总队了解到，近期省交警总队与省交通运输厅、省安监局、省公路运输管理局召开省道路运输安全工作座谈会。其中一个重要议题，就是针对农村地区群众出行难，客车、微型面包车违法载客、超员的情况，考虑允许微型面包车进入客运市场，实行公司化经营管理。这表明，我省农村客运市场有望实行微型面包车准入制。

　　江西日报记者 蔡颖辉文/图