鹰潭机务段：担当一趟任务 把好一趟安全

　　自参加工作以来，鹰潭机务段上饶运用车间的陶平金已经在机车乘务员的岗位上走过了近30个春秋。虽已年过半百，但他始终牢记当初的入党誓言，时刻以党员的身份严格要求自己，立足岗位，踏实工作，在平凡的岗位上作出了不平凡的业绩。30年来，他安全行车3300趟，防止各类事故近百起，多次被段评为优秀共产党员，先进生产工作者。

　　2006年，随着沪昆线电气化改造结束，原来的内燃机车逐渐被更环保、功率更大的电力机车取代。作为担任内燃司机十几年的陶平金来说，面临的压力很大。由于车间安排的转型培训时间短，陶平金几乎把所有休息时间都用在了习上，白天上机车、钻车底，对照资料一个部件一个部件找；晚上对照学习资料逐字逐句学习机车构造原理、操纵方法及常见故障处理方法。

　　经过二十多天集中学习和不到一个月的跟车实践，陶平金顺利完成了由内燃司机向电力司机的完美过渡，成为车间第一批电力机车司机。也正是他这种学习业务不放松的精神，在多次机车转型中，他始终走在前，学在前，技术业务能力得到同事的交口称赞，他自己也一举成为熟练驾驶十余种机型的复合型人才。

　　在工作中，无论谁遇到难题，他都会热心帮助。2014年春运的一天，正在金东库内进行整备作业的陶平金，接到前方出库机班求援：“车辅变流器故障，主断开关合不上，马上要出库，急死人了！”他二话不说，立即放下手中的活，向搭班的学习司机交待好工作后，立即登上故障机车，在详细问明故障情况后，他便立即投入到故障处理当中，不到5分钟就把故障处理好，确保了机车正点出库。事后，该机班连连道谢，直夸他的业务过硬。

　　作为一名共产党员，陶平金在不断提高自己业务水平的同时，还积极发挥“传、帮、带”的作用。每逢新工入段，新机型、新技术运用，车间领导都让他协助从事教育培训工作。今年春运，车间面临HXD1D、HXD3C、HXD3等3种机型的转型培训。时间紧，任务重，为确保春运前人员培训到位，陶平金主动请缨，协助车间教育办担负起培训重任。他放弃休息日，“一对一、手把手”帮助其他机车司机掌握新型和谐机车性能和操纵方法。在他的协助下，车间240余名机车司机顺利完成了培训任务，按时投入到春运生产当中。

　　共产党员最讲“认真”二字，这在陶平金身上得到了很好的体现。“担当一趟值乘任务，就要把好一趟安全”，这是陶平金的工作理念。在值乘过程中，大到每个作业环节、小到每个执标动作他都精益求精，严格要求，从不简化作业程序。有一次，与他搭班的学习司机在运行中限速地段呼唤用语不标准，他立即进行纠正。学习司机开始不服气，认为他小题大做，他语重心长地说道：“细节决定成败，我们的成败将影响到无数旅客的安全，要想确保安全，就必须从细节入手，从每一次执标做起”。经过他细致的解说，让学习司机认识到了执标的重要性，在之后的工作中一直认真执标。