李方向：治理“路怒症”，不能仅靠严惩！

　　近日，由成都女司机被打事件引发的“路怒症”现象备受关注。记者5月8日从公安部交管局获悉，2012年以来，因“路怒症”引发的交通事故数逐年上升，截至2015年4月，全国共查处“路怒”违法行为1.04亿起。公安部交管局表示，加大查处力度，严格依法追究“路怒症”的违法责任（5月10日《新京报》）。

　　“路怒症”轻则造成车辆损坏，重则会严重威胁他人生命财产安全甚至会发生命案，如：今年1月20日，在四川金堂县福兴镇摩托车主刘某挡住了唐某驾驶的轿车发生争执，一气之下唐某某从车上拿出一把水果刀朝刘某身上猛刺数刀，致刘某不治身亡。还有一女车主逆行，不满对面公交车司机按喇叭提醒，竟然直接朝公交车撞了过去。为此，公安部严惩“路怒症”的违法责任，是维护正常交通秩序的重要举措。

　　可是严惩并不能根治“路怒症”。因为产生“路怒症”的真正原因是由于生活节奏快、工作压力大心中的烦燥情绪不断积蓄，当开车时速达不到自己的心理预期时或看到有影响行车安全的举动时便会成为导火索，使积在心中的不满和怨气就会发泄出来，而且具有攻击性，不得不说的是当人们怒发冲冠时又有几人会考虑到后果。所以，对“路怒症”必须标本兼治，除了严惩“路怒症”的违法责任外，还应从治本上发力：一方面，采取多种形式教育人们如何减压，尤其是鼓励司机要经常听一些相声、小品，始终使自己笑口常开，给心灵做个按摩，使司机更从容面对生活；另一方面，交通管理部门疏通交通提高通行效率、对不文明行为进行严格管理。否则，路怒症”的违法行为就不会消失。