江西今后5年每年至少1条新铁路通车 快速铁路覆盖11市

　　中国江西网讯 记者欧阳兴报道：随着江西省中长期铁路网规划(2016-2030年)正式发布，江西省铁路建设方案(2016—2020)也随之落地。9月27日，中国江西网记者获悉，为抢抓国家加快铁路建设的黄金机遇，全面完成“十三五”规划的铁路建设目标任务，今后5年每年江西至少有1条新铁路建成通车，到2020年总里程突破5000公里，其中高铁达到1500公里。

　　快速铁路覆盖所有设区市和70%左右的县(市、区)

　　“十三五”期间，江西将实施铁路建设“853”工程，力争实现“八开八成”，基本形成“五纵五横”路网主骨架，加速构建“三个交通圈”。铁路项目建设投资完成1400亿元以上，新增铁路运营里程1200公里以上，总里程突破5000公里，其中高铁达到1500公里，快速铁路覆盖所有设区市和70%左右的县(市、区)。

　　“八开八成”，即开工建设安九客专、赣深客专、兴泉铁路、皖赣铁路浯溪口水库段改线工程、昌景黄铁路、瑞金至梅州铁路、长沙至赣州铁路、吉抚武温铁路等8条铁路，建成武九客专、安九客专、昌吉赣客专、赣深客专、九景衢铁路、蒙华铁路煤运通道、兴泉铁路、皖赣铁路浯溪口水库段改线工程等8条铁路。

　　“五纵五横”，即基本形成合福、阜鹰汕、银福、京九、蒙吉泉5条纵向通道和沿江、岳(长)九衢、沪昆、衡吉温、韶赣厦5条横向通道。

　　“三个交通圈”，即实现省会南昌至各设区市和长江中游城市群中心城市1-2小时交通圈，至上海、广州、深圳等周边主要城市3-4小时交通圈，至北京、西安、昆明等城市6小时交通圈。

　　今后5年每年至少有1条铁路建成通车 2019年建成昌吉赣客专

　　2016年基本建成1条、开工4条，即基本建成武九客专江西段，具备联调联试条件;开工建设安九客专、赣深客专、兴泉铁路、皖赣铁路浯溪口水库段改线工程。

　　2017年建成2条、开工1条，即建成武九客专、九景衢铁路，开工建设昌景黄铁路，力争开工建设瑞金至梅州铁路。

　　2018年建成1条、开工1条，即建成皖赣铁路浯溪口水库段改线工程，开工建设瑞金至梅州铁路，力争开工建设长沙至赣州铁路。

　　2019年建成2条、开工1条，即建成昌吉赣客专和蒙华铁路煤运通道，开工建设长沙至赣州铁路，力争开工建设吉抚武温铁路。

　　2020年建成3条、开工1条，即力争建成安九客专、赣深客专、兴泉铁路，开工建设吉抚武温铁路。

　　同时，适时启动昌九客专、常岳九铁路、兴永郴赣铁路、鹰潭至建宁铁路、六安至景德镇铁路等项目前期工作，力争早日开工建设。结合全省新型城镇化发展要求，强化南昌市与设区市中心城区、重要经济据点之间的互联互通，规划建设南昌至抚州、南丰至瑞金、南昌至修水、新余至吉安等一批城际铁路，打造高效、便捷、通畅、安全的交通运输体系，增强中心城市辐射带动能力，促进大中小城市与小城镇的协调发展。