昌杭沪宁实现高铁拉近探亲之旅[图]
12月10日，沪昆高铁江西段全线贯通，江西往沪杭宁方向开通时速300公里以上的G字头动车，高铁动车串起了 昌杭沪宁四地的半日经济生活圈。在首日开通的G1492次列车上，江苏人李家顺说，以前两个月回家一次，现在一个月至少可以回家两次；从事食品贸易的陈臻 也表示，准备扩展在赣的业务量。高铁将为江西社会经济发展带来新的活力。
体验
杭宁方向高铁始发上座率超七成
12月10日一大早，杭州人赵女士手持G1492次南昌至杭州的车票在南昌西站候车。“正好来南昌出差，过来的时候坐D字头动车，回去的时候赶上高铁开通，就买到了G字头动车车票，比较一下来回不一样的感觉！”
12月10日，本报记者和其他中央驻赣及省内媒体的近60名记者，登上南昌开往南京的G1492次列车，该车途经鹰潭、上饶、杭州等地，最终抵达南京。
G1492次列车长关欣告诉记者，该趟高铁动车从南昌始发近400人，上座率超过70%，旅客目的地主要为杭州和南京，中途站上饶、金华等地也 有不少旅客上车。在这趟列车中，还有一些“高铁发烧友”，来自西安的赵建强12月9日专门赶来南昌，体验10日开通的首趟高铁车。赵建强说，每次有高铁开 通，他基本都会去体验。谈到沪昆高铁，他竖起了大拇指：“这是目前时速最快的高铁了！”
变迁
7套动姐服装勾起出行回忆
如果你经常来往于南昌与沪杭等地，是否记得2007年4月18日，南昌首次开通动车组的情况？那一年动姐进入旅客的视线，成为铁路服务的一大亮 点。从时速200公里到时速300公里，南昌至上海的动车时间由近6个小时缩短至3个半小时，在这7年间，动姐们的美丽时尚离不开服饰的变迁。
10日一大早，在南昌西站站台上，南昌铁路局南昌客运段举行一场动姐时装秀，7年来，动姐们的制服经历了藏青色一步裙、白衬衫马甲、紫荆花刺绣 外套等7套服装的变化。在站台上候车的涂先生被这场服装秀深深地吸引住了，他忍不住向记者分享了他记忆中的铁路变迁史。“你们估计没有坐过上个世纪七八十 年代的火车，那个时候我坐火车去上海，要花10多个小时，火车的时速才七八十公里；到了90年代末期，南昌到上海有了快速列车，一个晚上就能坐到上海，我 们觉得很方便了；再到2007年，首次开通去上海5个多小时的动车。现在好了，只要3个多小时，火车时速从几十公里到300公里，方便的就是我们老百 姓！”
便利
高铁开通拉近商务和探亲之旅
10日上午8点10分，G1492次列车从南昌西站驶出，199km、225km、280km、301km、305km……车厢连接处的时速变 化屏吸引了旅客的注意力。两分钟左右，这趟动车时速就飙到了300公里以上。南铁工作人员介绍，这趟高铁动车最高时速可达到308公里，目前高铁速度一般 不超过310km/h。当天上午10:59，记者即抵达杭州，仅用了2小时49分。此外，南昌前往上海和南京两地也仅需4个小时左右，昌杭沪宁四地的半日 生活圈已经形成。
江苏溧水人李家顺看见记者在车厢采访，主动与记者交流起来，他说自己一家老小都在江苏，自己在南昌工作，以前回家一趟挺不容易，坐火车要花上一个晚上的时间。“我以前两个月回家一次，高铁开通后，一个月至少可以回家两次了。”李家顺说。
实惠
旅客凭高铁车票可享景点门票优惠
G1492次列车途经鹰潭、上饶，这两座城市首次迎来高铁。鹰潭市政府副秘书长樊全华告诉记者，鹰潭被称为“火车拉来的城市”，开通高铁后，将 给鹰潭这座交通枢纽城市注入新的活力。首先就是前来鹰潭龙虎山旅游的客人，如何让旅客一下火车就快速抵达景区呢？樊全华介绍，目前鹰潭市规划了一条从鹰潭 北站至龙虎山景区的快速城市道路。
上饶市为了喜迎高铁开通，更是推出了凭高铁车票免费游玩一周的活动。该市旅游委副主任汪汉新介绍，12月10日~12月16日上饶高铁开通一周 内，凡持本人高铁票及本人身份证到上饶市各大景区（三清山、婺源、龟峰、鄱阳湖国家湿地公园、铜钹山、神农源等）游览，均享受免门票礼遇；今年12月17 日至明年2月19日，所有景区还将推出优惠措施。“优惠期间，三清山景区门票价格80元/人；索道票价上下行90元/人；三清山田园牧歌景区门票全免。婺 源旅游股份公司经营景区门票五折优惠，105元/人，卧龙谷景点索道上下行80元/人， 2015年2月19日、20日，全国游客游览景点享受门票全免礼遇；婺源篁岭景点门票五折优惠，60元/人。龟峰景区门票实行五折优惠（40元/人），另 需购买观光车10元/人、保险费5元。”汪汉新介绍。
期盼
江西打出高铁牌还需把经济产业“推”出去
江西省作协副主席、江西文化研究会秘书长陈政昨日也登上G1492次体验高铁的开行。他说，通过沪昆高铁的开通，江西正式融入全国高铁网络，承 接东西部地区经济梯度转移凸显区位优势。但是江西有了高铁，其他省份也有高铁，那么如何与其他省份展开竞争，提出高铁发展的差异化落脚点，重要的是要把江 西的经济文化产业推介出去。
沪昆高铁串起浙江、江西、湖南三省城镇发展的一条主轴线，沿途分布环鄱阳湖和长三角经济区、环杭州湾和金衢丽产业带、赣西和长株潭城镇群等沿线 省市规划重点建设的经济产业带；江西融入一张四通八达的“高铁经济网”，在南昌西站连通昌九城际、向莆铁路，经长沙枢纽对接京广高铁、怀邵衡铁路，经杭州 枢纽衔接宁杭、杭甬高铁。在这样一张经济版图中，江西更需要想的是如何利用高铁更好地把当地特色经济产业进行推广，是沿线地方政府需要认真思索的一个问 题。