北京通运桥44尊古石狮遗存24尊 仅六尊还完整(图)
通运桥上的石狮子，大多破损严重 摄/法制晚报记者董振杰 崔毅飞
通运桥古石狮仅六尊还完整
共44尊专家称现存座狮桥中这里安防最弱
根据2012年公布的《大运河遗产保护规划（北京段）》，确定了40处物质文化遗产上报国家文物局，通州区张家湾镇的“通运桥”位列其中。但近日有市民反映，通运桥上的石狮多半已损坏。
《法制晚报》记者梳理发现，通运桥不仅是大运河的重要遗迹，也是北京少有的在望柱上坐着小狮子的古桥。现存的座狮桥主要有六座，通运桥便是其中之一，却也是安防措施最为薄弱，文物现状颇为糟糕的一座。
记者探访完好石狮仅存六尊
通运桥是一座历经岁月剥蚀的古桥。建筑结构为三石拱券平石桥、南北走向。
古桥全长43米、宽10米，比通州的八里桥略小。桥体是一水的青砂岩，桥面条石交错铺就、已经车痕累累。
通运桥东西两侧的栏柱上，原本各有22尊石狮。如今乍看数量虽全，但细看半数为近些年后补。后补的崭新石狮，与古桥的沧桑有些格格不入。
记者统计，真正的古狮仅遗存24尊，其中还有不少石狮子破损严重。相对完整的古狮仅存6尊。
记者看到，古迹周边没有专人看护，没有护栏，也没有监控摄像头。
村民讲述自然腐蚀人为破坏致狮子破损
“我在这里土生土长，小时候天天在桥边玩。”现年60多岁的老王说，他家就在桥边不远处，“以前这座桥上经常会堆放些村民的玉米秸、柴火，一不小心就会起火。”
老王告诉记者，柴火燃烧会对桥栏造成损害。“那些石头一烧之后，慢慢就会外皮脱落，再加上正常的风吹日晒雨淋以及经过的人有意无意碰触，桥上的石狮子受损越来越严重、一天不如一天。”
几年前，文物管理部门派人对这座桥进行维修保护，部分缺损的石狮子被重装。“把这座桥南头用石头垫高几层，使桥头与村庄路有一个落差，所以体积较大的车辆无法通行。”老王说，在此之前，桥上常有货车经过，对桥也造成了破坏。
专家观点通运桥安防最为薄弱
中国古桥研究会委员梁欣立，著有《北京古桥》、《北京古狮》等文史书籍。1997年—2002年期间，梁欣立曾四次踏勘通运桥。在其2007年出版的《北京古桥》中记载：通运桥两侧原有44根望柱，现只剩24根残石望柱，柱头石狮残破的都算上也只有23尊，多为明、清时期遗存。
梁欣立介绍说，在北京现存的古桥当中，望柱座狮的主要有六座，通运桥便是其中之一，却也是安防最为薄弱的。
就古桥的保护，梁欣立提到，首先最不可取的便是修造假文物进行填补，这等同于变相破坏。其次，像卢沟桥、通州八里桥那样安装了护栏，虽说有碍观瞻，却构成了一道屏障，可以防范那些不安分的手；此外还应安装监控摄像头；而最有效的措施，就是派人24小时轮班严防死守。他最后强调，文物是历史的积淀、不可再生、不可复制，增强人们对文物的保护意识，是一切的根本。
本市主要座狮古桥保护状况
名称 历史信息 现状
卢沟桥 建于金大定二十九年（1189年），望柱座石狮约500尊。桥上已不通机动车，现为景区，全国重点文保单位 桥面两侧装有护栏、以保护石狮，桥两侧装有监控摄像头，有保安在桥上巡视，安防措施相对完善。断虹桥 建于元代，位于故宫(微博)内 断虹桥望柱石狮共34尊。因地处世界文化遗产紫禁城内，大大提高了文物安全系数。东华门内石桥 建于明代，位于故宫内 望柱上现存16尊石狮，11尊为旧物、5尊为后补；和断虹桥同在紫禁城内，文物处境相对安全。颐和园十七孔桥建于乾隆十五年（1750年） 望柱上大小各异的石狮共计544只，地处世界文化遗产颐和园内，有公园保护，以及保安巡逻。永通桥 建于明正统十一年（1446年）古桥66根望柱，其中62根望柱顶有石狮。2000年前后石狮遭到人为破坏，后进行修补。通运桥 建于明万历三十一年（1603年）桥栏望柱顶石狮共计44尊，半数为后补，古狮仅存24尊、多半“身残”，相对完好的仅6尊。
官方回应
今天上午，记者致电通州区文物管理所，一名值班工作人员表示，知道通州区张家湾镇萧太后河上存在一座古桥，对于通运桥也进行过修缮，“以后会加强对古桥的保护力度。”
