南昌工务段为线路打造“硬身板”确保中秋行车安全

　　9月3日上午9时，在南昌站场只见一名职工拿着道尺，对现场作业质量进行复查。原来，这是南昌工务段对线路实行精细整修为线路打造“硬身板”确保中秋行车安全的一个缩影。

　　为全面提升设备质量，彻底消除设备隐患。该段按照精检细修要求，按照“先重点后全线，先线上后线下”的原则，开展了分线整修活动。由段主要领导带队的检查组每天跟车添乘，记录线路运行情况，及时汇总分析，同时组织技术骨干配合巡道、探伤人员，加大徒步检测力度，对重点路段、关键设备增加巡检次数，将动静态检查结果上网公示。将管内病害高发路段、设备折损集中地点，桥头线路下沉、道砟泛白、轨缝焊接低塌接头、空吊板、曲线道岔晃车等处所列为主攻点。同时，该段把提升轨检车优良率和大幅控制机车报警作为精细整修线路的重点，成立了轨检车技术分析小组。他们每月对轨距、轨向、水平、三角坑等轨检车主要技术指标全面分析，并采取小机群捣固、安装轨距杆、更换轨枕、补充石砟等方式，加大对正线、到发线道岔和小半径曲线的整治力度。并要求各相关科室、车间密切配合，分析重点区段，抓好区段保养。尤其是站区道岔等关键设备的整治，对重复晃车地点现场复核，重点整治，逐处消灭病害。对各站站专线、到发线及编组场，按照与正线设备同等重要的安全质量标准来对待，做到整修一处、达标一处，确保设备质量全面达到均衡稳定状态。

　　截至目前，该段已消灭晃车处所43处，整治翻浆冒泥地点128处，整治接头坍塌等病害60余处，各线设备得到整体提升，有效确保了中秋期间行车安全。（通讯员 况雷 姜文卓）