又到毕业季 高校“僵尸自行车”该咋办
校园里的僵尸车
大学毕业生离校，跟随他们多年的自行车将被如何处置？记者近日走访南昌大学、江西师范大学、南昌航空大学等多所高校发现，因为携带不便，不少毕业生将曾经使用过的自行车随意丢在学校，这些滞留高校的“僵尸车”给学校管理部门带来了诸多不便。
现状：毕业季成“僵尸车”井喷期
6月13日下午，记者在江西师大瑶湖校区的风雨球场自行车停放区看到，几十辆自行车中，有十余辆“僵尸车”特征明显，或锈迹斑斑落满灰尘，或“缺胳膊少腿”倒在一旁。
“每年毕业生离校前后，无人认领的自行车便会增多。”江西师大大三学生小吴告诉记者，停在宿舍楼道里的“僵尸车”最多，前段时间学校保卫处还曾集中清理过一批。
6月15日，记者走访南昌大学、南昌航空大学等学校时也发现了大量“僵尸车”。在以上学校，记者随机采访了多名毕业生，半数受访者表示，旧自行车转让费时间、带走太费事，把车子留在学校任凭处置是最简单的解决方法。
处理：“僵尸车”让保卫处为难
谈到“僵尸车”，南昌大学前湖校区保卫处工作人员表示“很为难，同时也很头疼”。据介绍，该校每年有数千人毕业，一些毕业生离开校园时就把自己的自行车遗弃在车棚里。“‘僵尸车’占位置，且有碍观瞻，但考虑到有的学生可能会回来找车子，因此我们也不敢随便处理。”
高校是否有权力处理毕业生留下的自行车？记者咨询律师后了解到，依照《物权法》，毕业生离校后将自行车留在校内，此举并不代表学生放弃了对自行车的所有权。所以，学校若要处置“僵尸车”，应在校园内或学校官网上发布公告，通知学生在一定期限内前来认领。若规定期限已过，废旧自行车仍无人认领，学校则有权对其进行处理。
讨论：“僵尸车”复活后可以再利用
据悉，对于始终无人认领的“僵尸车”，多数学校的做法是集中清理后卖给废品回收站。对此，有学生建议将“僵尸车”重新拼装，使其变废为宝。“学校可以组织人员对‘僵尸车’进行拆解，然后拼装出新的自行车投放到校园，供学生免费骑行。”南昌航空大学学生小郑说，“‘僵尸车’复活后可以实现再利用，这样既节俭又环保。”
实际上，在北京、南京、杭州等地，围绕“僵尸车”，不少学校建立了新的管理模式。据了解，为了更好地利用废旧自行车，南京大学推出了将“僵尸车”变为公益“小红车”的活动。该校在废旧自行车中挑选出一批能用的刷成红色，放在校园内供师生免费使用。而在清华大学，该校动员志愿者，通过拆装整合，近日使得500辆“僵尸车”成功复活，并免费发放给师生使用。（万仁辉 文／图）
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