中国江西网：雨季来临如何“闻汛”而动 记者探访城市山区水库防汛[图]

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　　防汛与我们每个人息息相关，无论是城市还是山村，都有遭遇洪涝的可能。我省向来高度重视防汛，防汛取得了哪些实效？又有哪些需要加强的“短板”？今年防汛重点和难点何在？就在入汛前夕，记者带着种种疑问进行了实地走访。

　　城市

　　“看海”缘于排水管网历史欠账多

图①

　　3月26日晚，一场大雨使新余出现内涝（图①），该市步步高城北广场店一片汪洋，超市被迫用大米包“筑堤”挡水（见28日本报的相关报道）。

　　和很多城市一样，汛期内涝也是新余防汛的心腹之患。地处新余城南的新余火车站广场地势低洼，近年来逢雨必涝。24日，记者实地走访发现，新余火车站广场附近有个江仔口排涝站，2010年就投入使用，那为何近几年新余火车站广场碰到暴雨还是会成为“泽国”？

　　对此，新余市城市防洪工程管理处潘处长说，江仔口排涝站有3台排水泵，每台每秒可排27立方米的水，排水功能称得上强大，但关键是火车站周边地带的水排不进来，积在路上形成内涝。“问题出在地下，排水管网是很多年前建的，淤塞老化，碰上强降雨就很容易出现排水不畅。”潘处长说，排涝站与排水管网相连，排水管网不畅通，水进不来，排涝站功能再强大也只能“望洋兴叹”，因此在城市尤其是一些地势低洼的地方，排水管网历史欠账多的“短板”亟待解决。

　　潘处长透露，新余城南一带正在新建一条大的排水管网，待完工投用后有望改变逢雨必涝的困局。

　　和新余一样，南昌汛期“看海”也缘于排水管网历史欠账多。2003年10月底，为彻底解决城区积水问题，南昌市投入20亿元资金，综合改造了五大排水系统，实施了十二大工程30多个子项目。然而，最近几年，南昌频频上演雨后“海景”。

　　南昌水务部门相关人士表示，城市排水非一日之功，南昌排水管网的“硬伤”不容忽视：一方面城市路面硬化过多，许多窨井盖被封堵；另一方面，地下排水管网线路走向也存在不合理的地方，像抚河路雨污水就要通过长约9公里的排水管网，费时近4个小时才能通过青山湖排入赣江，而一旦地下的管网排水不畅，路面就容易出现积水。