江淮汽车被指小毛病不断让人头疼:投诉居高不下

　　犹记得去年央视“3·15”晚会之后，江淮汽车以另一种方式让大众熟知，“锈蚀门”也成为江淮很难轻易摘除的标签。而今距离2014年的“3·15”晚会不足一个月时间，《证券日报》记者统计发现，一年以来，涉及江淮同悦、和悦以及瑞风的车主投诉仍然居高不下。

　　江淮汽车小毛病不断

　　车主很头疼

　　为了详细了解情况，记者通过汽车投诉网与部分车主取得了联系。来自北京市的韩先生告诉记者，他购买的车是江淮和悦RS1.8T 5座手动豪华版，于2013年10月20日提车，到现在不到4个月时间，跑了约有4000公里。

　　“提车的第二天，我就发现方向盘跑偏，开动之后稍微松手，车就向右跑了，右偏的现象很严重。之后出现的问题就是刹车异响，当时速达到100公里/小时-120公里/小时的时候，方向盘抖动严重。”谈到买车后出现的种种问题，韩先生非常郁闷，所幸，这三个问题4S店已经相继解决。

　　不过，之后出现的问题4S店均称正常，到现在都没有解决，就让他从郁闷变为愤怒了。据他介绍，在冬天气温低的时候，车子冷起动，一次根本打不着火，需要两次甚至三次。“原地打方向盘，异响的声音很大。发动机的声音也特别大，坐在车里就感觉有人在车里使劲跺脚。”

　　再有的问题便是TPMS灯经常亮，“4S店解释灯亮是某个部件出现了问题，但是，从买车到现在一共亮了5次，4S店每次检测一下轮胎气压，都说没有问题。到现在，这个灯仍然时不时会亮。我认为，4S店根本没有实质性去解决这个问题。”韩先生告诉记者。

　　所谓TPMS，是指轮胎压力监测系统，通过采用无线射频通信的胎压传感单元和胎压监测单元，实现对轮胎压力的实时监控。TPMS的主要功能有全时监测轮胎压力、高压低压报警、快速漏气报警等等，可以有效防止爆胎、确保车辆最佳操控性能等。

　　另一位来自山东省的车主陈先生，也向记者反映江淮汽车的诸多质量问题，其购买的车型同样是和悦RS。“夏天开车，低于60公里/小时没有任何问题，也没有异响。超过60公里/小时车身就出现各种异响，动静特别大，音响的音量需要调到很高才能压住异响声音。冬天这个问题尤其突出。”

　　记者也加入了一个江淮车主的维权QQ群，不少车主向记者反映，这些问题并不是个例，江淮很多车都有这些毛病。小毛病不断已经成为让车主们非常头疼的问题。

　　投诉居高不下

　　车主认定江淮产品有问题

　　记者在百度中输入“江淮投诉”，出现的相关新闻达到77100篇。被车主投诉较多的问题中，异响、车身锈蚀等问题出现的频率非常高。

　　据《证券日报》记者不完全统计，从2013年3月16日到2014年2月16日，汽车投诉网上，涉及江淮汽车的投诉达到275条，其中，包括瑞风、瑞鹰在内的车型投诉量相对较少，不到40条。和悦、同悦的质量投诉最多，占比达到85%。

　　另外一家汽车质量投诉网站上，涉及江淮汽车的投诉接近600条，其中，瑞风、瑞鹰在内的车型投诉量近50条，和悦、同悦投诉占比接近92%。

　　可见，虽然去年的央视“3·15”晚会给予江淮轿车一记重创，江淮也积极采取了修补措施，但是，从车主投诉情况看，对和悦、同悦的投诉并没有明显下降。在与车主的沟通中，记者也发现，虽然车主对瑞风的投诉比例不高，但是也有车主向记者反映瑞风同样小毛病很多。

　　“我是在去年3月份购买的瑞风S5，购车不到一个月时间，就发现车内噪音很大，挂档有异响，怠速不稳。去4S店反映了好几次，维修人员每次的答复都是正常。”来自广州市的王先生告诉记者。

　　多次去4S店维修，其实在车主韩先生看来，江淮汽车的不少毛病，4S店真没办法解决。“像助力泵异响问题，归根结底是产品质量本身就有问题，这是厂家的问题，厂家使用的零部件质量不过关。”据他了解，部分车主更换了助力泵，但异响问题丝毫没有解决。

　　更有甚者，来自大连市的一位车主反映，其购买的同悦变速箱曾因齿轮受损更换过，维修后油耗明显变大且在关闭发动机时有轻微机械转动的异响声。“4S店检查之后，说是车里空调机的马达有异响，之后，我去另外一家维修点，维修人员直接告诉我那是变速箱的问题。”

　　小问题车主维权难

　　江淮轿车销量下滑明显

　　产品频频被投诉，江淮轿车的销量情况也不乐观。2014年1月份，江淮轿车销量同比下滑60.85%。2013年，江淮汽车轿车销量为115387辆，同比下滑16.55%。2012年，江淮汽车轿车销量为138264辆，同比下滑5.25%。

　　在汽车投诉网上，记者也看到，针对车主的投诉，答复大同小异，基本都是“我公司已收录”、“我公司非常重视，您所反映的问题已经递交给您所在的服务站，会尽快跟您联系解决”等内容，这些答复对于解决车主的实际问题，似乎并没有什么现实意义。

　　与此同时，消费者的维权也更加艰难。北京盈科律师事务所律师蒋苏华告诉记者，汽车维权方面，受法律保护的有这样几种，出现安全事故，使用时出现无法启动、漏油等严重问题，再者适用《汽车三包》或是《消费者权益保护法》范围之内的问题。

　　“像异响等问题很难被鉴定为法律问题，国家没有关于异响问题的相关标准，到底超过多少分贝算异响没有标准。只能说影响到了消费者对产品的满意度，法律不可能保护。消费者的投诉很难得到实质性解决。”蒋苏华表示。（记者 胡仁芳） (中新网江西新闻转载)