江西传统市场落后根源在哪里

　　商贸交易市场是现代物流业健康快速发展的重要载体和基础设施，也是城市建设和发展的重要组成部分。经过多年的发展，江西省已建成一批专业性和综合性较强的亿元市场，但是仍然存在市场规模偏小、经营效率偏低等问题。

　　不仅如此，各类商贸市场、物流园区占据老城中心且较多土地使用效益低下，使得自身发展受到限制，还给城市交通、市容环境带来了不利影响。

　　专家认为，江西省商品交易市场未来若要取得长足发展，必须在培育具有特色的专业化市场、提高市场信息化程度、降低物流成本等方面下功夫。同时，布局仓储和物流配送中心，实现现代化物流与商流的有机结合。

　　 江西省5个商品市场 交易额超100亿元

　　近年来江西省商贸业呈现出稳步上升的态势，2014年全省社会消费品零售总额首次突破5000亿元，全年增速12.7%。 经过多年的发展，全省已建成一批涵盖工业原材料、日用消费品、农副产品和生产要素等专业性和综合性较强的亿元市场，形成了门类齐全、特色鲜明的商品市场体系。

　　江西省商务厅数据显示，2014年，江西省年成交额超亿元的商品交易市场达240家，较上年增加43家，市场总成交额近3000亿元，同比增长22.5%。其中，成交额在100亿元以上的商品交易市场有5家，到2016年，“百亿市场”还有望增加1至2家。

　　大型商品交易市场的发展给当地带来了巨大的社会效益和经济效益，提供了大量的就业岗位，缓解了就业压力，也为国家培植了税源。同时，市场大量的商品集散，加快了当地仓储和物流业的快速发展。随着各类商品交易市场的发展壮大，在满足本地区需求的同时，其辐射功能进一步增强，部分商品还辐射周边省（市），成为全国性、区域性的商品批发集散中心。

　　 规模偏小 重量级市场正在成长期

　　“江西省亿元商品交易市场虽然保持着平稳的增长态势，但市场发展过程的问题依然存在。”省社科院经济研究所所长麻智辉认为，最明显的就是缺乏重量级的商品交易市场。

　　麻智辉坦言，早在20世纪90年代，南昌洪城大市场、抚州五皇殿布匹市场、鹰潭眼镜市场等在全国影响较大，但如今地位有所下降。

　　记者了解到，去年义乌小商品城成交额857亿元，电商交易额达到1153亿元；而长沙高桥市场也突破1000亿元，相比之下江西省最大“百亿市场”去年成交额才265亿元，与外省相差甚远。而位于红谷滩新区的重量级交易市场南昌华南城，近年来发展迅猛，空间潜力巨大，但仍处于成长期。

　　业内人士表示，江西省商品交易市场布局缺乏长远而统一的规划，市场发展不均衡，整体的影响面和辐射面都不大。尤其是区域分布不均衡，南昌市、赣州市、宜春市和上饶市集中了全省三分之二多的市场，其余各设区市的数量都不超过十家。

　　从2013年全国亿元商品交易市场情况看，江西省亿元商品交易市场的个数在全国的省（市）自治区中排在第16位，平均每个市场的成交额为17.7亿元，比全国平均水平低1.6亿元，表明江西省亿元商品交易市场的整体规模偏小，经营效率偏低。

　　 规划缺位 经营档次不高配套滞后

　　“为什么义乌一个不靠海港、也没有空港资源的内陆县级市，却成为驰名世界的‘源头市场’，而江西省多家影响力较大的商贸市场却困顿不前？”一位省内物流专家认为，关键在于观念上的落后导致规划的不合理。

　　走进南昌市洪城大市场，映入眼帘的依然是狭窄的道路、拥挤的车辆、混乱的秩序，低矮破旧的店铺挤成一团，站在这里给人一种压迫感。屡次被媒体聚焦的“洪城商圈”嘈杂拥堵的物流“痼疾”依然没能得到有效改观。

　　“江西省部分商贸市场发展至今，一直沿用市场建立之初的规划，现已严重滞后。”省商务厅相关人士在接受采访时表示，由于各市场缺乏发展目标，造成业态布局混乱，经营档次较低，各项配套设施陈旧、缺失严重。市场内缺乏大型停车场、垃圾中转站以及物流场站等配套设施。

　　此外，部分市场服务功能也严重滞后，餐饮娱乐、金融服务、商务楼宇、现代化仓储物流等配套服务功能较少。业内人士表示，如洪城商圈周边的仓储物流多为传统仓库，经营档次较低，严重阻碍了商圈各市场的长远发展。