江西旅游联姻高铁提档升级 组团向省内外揽客
以沪昆高铁旅行时间为半径,以南昌为圆心,在地图上画一个旅游圈,你会发现美景尽收“眼底”——向西,新余仙女湖、萍乡武功山、南岳衡山、桂林山水等景点遍布;向东,鹰潭龙虎山、上饶三清山、“人间天堂”杭州、“东方明珠”上海飞速直达……10日,沪昆高铁南昌至杭州段正式通车,意味着这条时速350公里的钢铁长龙在江西境内全部贯通,以旅游资源丰富著称的江西,正在谋划通过与高铁联姻重组旅游空间结构,打破区域分化,使沿线城市集中优势资源打造旅游品牌,以更具竞争力的产品组团向省内外揽客。
旅途时间缩短拓宽客源市场
交通是制约旅游业发展的重要因素,点轴线上旅游地的通达和可进入性等要素,直接关系到旅游者的支出,进而影响他们对目的地的最终选择。
“沪昆高铁江西境内实现贯通,最大的意义是改变了客源市场的空间格局和城市旅游的空间格局。”在谈及高铁对区域内旅游业的影响,我省多名旅游业人士均表达了类似观点。一业内人士解释,高铁改变了原有的交通运输格局,意味着旅游时间的缩短,大大降低了游客在客源地与目的地之间的感知距离。例如,南昌到长沙仅100分钟,到杭州、上海不过两三个小时,这使得原有的客源市场得到拓宽。
“高铁的出现,也让城市间的空间感知距离缩短,增加了城市短线旅游需求。”南昌旅游界一位长期从事短线游线路编制的资深人士表示,以鄱阳湖旅游线路为例,沪昆高铁的开通,将改变过去传统以南昌为中心的闭环旅游线路,增加了鹰潭、上饶为中心点,从而使环鄱阳湖旅游线路中有了两个或三个中心点,游客选择性相应增加。
江西旅游圈半径进一步扩大
“沪昆高铁对江西来说不仅是一条铁路线,而且意味着进入一张网络,这张全国高铁网也进一步扩大了江西旅游圈的半径。”南昌铁路局有关专家表示,今后南昌至杭州最短铁路旅行时间将由现在5小时压缩至2.5小时,南昌至上海、南京、宁波等城市间的铁路旅行时间缩短至4小时,成为华中地区通达长三角地区及长株潭城市群间的便捷通道,同时通过衔接京广高铁和沪昆高铁长沙至昆明段,实现华中地区与长三角、珠三角及西南地区的快速通达。
用沪昆高铁旅行时间为半径,以南昌为圆心在地图上画一个旅游圈,你会发现美景尽收“眼底”。沿线鹰潭、上饶等地与南昌景点组团揽客,“1小时交通圈”覆盖滕王阁、龙虎山、三清山、仙女湖、明月山、武功山等旅游资源,游玩揽胜犹如后院闲庭漫步;南昌与“人间天堂”杭州、“东方明珠”上海两三个小时通达,“快旅慢游”一日尽赏沪杭美景;南昌至南宁首次开行高铁动车,最快铁路旅行时间从17小时缩至8小时,沿线桂林山水、南岳衡山等将成为“周末休闲游”的黄金通道。
打破行政区域分化抱团揽客
江西红色旅游资源极为丰富,在全国红色旅游30条精品线路和123个景点景区名录中,南昌-吉安-井冈山、井冈山-永新-茶陵-株洲、黄山-婺源-上饶-弋阳-武夷山等精品线路及南昌、萍乡、井冈山、上饶等红色景点榜上有名。“这些红色线路和景点,都在沪昆高铁覆盖范围内,江西如何利用高铁优势,重组区域旅游资源,实行资源、客源共享,提升区域旅游竞争力,从而辐射至整个中部乃至长三角、珠三角、闽三角地区,是一个重大课题。”多位业内人士认为。
采访中,业界人士均认为,“借高铁大动脉开通之际,江西旅游要做大做强,必须得打破各自为政的格局,加强区域景区间的合作,形成一个互惠共赢的利益联合体,吸引来自沪昆高铁东部沿海及西部地区等地的客源。”
好消息是,去年10月,赣东北三地上饶、景德镇、鹰潭共同签署《赣东北旅游合作发展联盟公约》,宣告赣东北旅游联盟成立。“我们将用足用好江西省委、省政府关于支持赣东北扩大开放合作加快发展的政策措施,充分利用高铁带来的便利条件,创新合作发展模式和利益共享机制。”上饶市委常委、市政府副市长汪东进告诉记者,大家的思路是拿出各自的优势资源,组团向省内外吆喝。“就在不久前,上饶和景德镇就商议要打通婺源与瑶里的一山之隔。”他举例说。
婺源与瑶里两个旅游胜地仅隔一座山,但目前还没有相互直通的公路,这导致常规旅游线路要通过景德镇中转,需1个多小时车程。“高铁开通肯定会吸引众多省内外游客前往婺源或者瑶里,如果能打通一条公路连通两个景点,那么短短10多分钟的车程,必然会使游客玩过了其中一个景点再去另一个,可以说非常自然地把婺源和瑶里‘绑’在了一起。”汪东进坦言,以前大家只重视如何把游客留在自己的“一亩三分地”,而两个景点“连”为一体,能彼此吸引更多的游客。
集中优势资源打造旅游品牌
“以高铁为契机,我们坚持把旅游作为第一产业来抓,着力建设国际知名旅游目的地、国内重要的旅游节点城市和江西主要的旅游集散地,真正使旅游业成为上饶的第一名片。”汪东进接受采访时称,通高铁现代服务业最受益,此次通车的杭长高铁及明年开通的合福高铁,将真正形成黄山、婺源、三清山、武夷山、杭州的华东黄金旅游线,上饶旅游业有望呈爆发性增长。
对于这种预期,当地旅游部门未雨绸缪。今年3月,上饶赴江苏南京举办“江西风景独好 最美赣东北”旅游推广周活动;4月,赴福州市开展江西旅游景区联合营销,率先与港澳台旅游业界开启一程多站旅游合作新模式;8月,先后到江苏徐州和山东济南举办上饶旅游秋冬季产品特卖会,加强与高铁沿线客源城市的交流合作……随着赣东北旅游圈加速形成,上饶正与鹰潭、景德镇联手打造赣浙闽皖四省边际旅游黄金走廊,并加快与长三角、珠三角、海西合作共建大旅游圈,实现资源共享。
“以旅游资源丰富著称的江西,通过与高铁联姻,沿线城市集中优势资源打造旅游品牌接轨高铁,将推动产业提档升级。”南昌铁路局有关专家如此认为。■信息日报记者袁辉翔 文/图