江西现代市场未来落点在哪里
全球物流进入供应链时代之后，企业的竞争，从单一供应链环节的竞争扩展到覆盖整个供应链范畴的竞争。那么，在“中国制造2025”与“互联网+”等国家战略的新形势下，江西现代商贸市场未来落点在哪里？
专家认为，在空间布局上，应加快专业市场转型升级和外迁，构建“城内大商场、城郊大市场、城外大物流”发展格局。对于市场而言，传统商贸业、传统物流业亟待向产业链、信息链、供应链方向整合，实现传统商贸物流业加快向现代商贸物流业转型升级。
我省高度布局商贸物流大发展
近年来，我省高度重视现代服务业，特别是商贸物流业发展。省财政拿出资金建立服务业发展基金，全力支持现代服务业发展。省政府出台了《关于进一步加快服务业发展的实施意见》，省商务厅制定和出台了《关于加快推进全省商贸服务业发展的实施意见》，编制了《江西省商贸物流中长期发展专项规划》（2013-2020年）。这些政策的出台，说明了对商贸物流基础性地位的共识已经到位。
全省各地高度重视商贸物流园区建设，一批重大商贸物流园区、物流中心项目已经建成或投入运营，纳入《江西省商贸物流中长期发展专项规划》（2013-2020年）的商贸物流园区26个，其中规划打造成国家级商贸物流园区9个。
今年，我省全面实施商贸流通业发展三年行动计划，推进商贸流通业发展升级。2015年力争实现社会消费品零售总额5770亿元，同比增长12.5%左右。同时，培育50个物流重点产业集群（集聚区），重点打造20个物流重点产业集群（集聚区）；推进赣州市省级城市配送试点，争取南昌市成为全国城市共同配送试点城市。
“基于城市的现代物流业，发展的核心力量就是推动商贸物流业的创新发展。”省商务厅相关人士认为，商贸物流业未来的发展趋势，是商贸物流的一体化发展。未来现代物流项目，必将实现集商务、商业、娱乐、文化、餐饮、电子商务与仓储物流的协调发展。
积极推进物联网、云计算在商贸市场运用
早在今年2月12日，我省对商贸物流园区的集约化发展提出了要求，省发改委等12部门联合发布《江西省物流园区发展规划》，积极推进物联网、云计算、3G、4G、移动互联网等高新技术在商贸物流园区的开发应用。
那么，江西现代市场未来落点在哪里？从技术手段来看，立足江西物流业转型升级的建设重点，选择停车场、商贸物流中心、物流配送等三大领域，开展物联网技术应用试点，发挥应用示范效应。
一方面，利用智能停车管理系统，实现不停车收费管理。此外，根据商贸物流园区的需求特点，利用传感、声光电、移动计算等先进的物联网技术，规划建设全自动化的商贸物流中心，实现物流作业的智能控制与自动化操作。如利用机器人码垛与装卸、无人搬运车进行物料搬运，自动化的输送分拣线上开展拣选作业，出入库由自动化的堆垛机自动完成。
商贸物流园区的信息与用户ERP系统采用无缝对接，实现整个物流作业系统与生产、销售实现自动化、智能化的联网操作。在配送环节，采用射频技术，加快配送速度、提高拣选与分发过程的效率与准确率，减少人工，降低配送成本。
现代商贸的发展方向是一体化与规模化
随着全球物流进入供应链时代，供应链管理成为增强企业竞争力的重要运行模式。供应链管理是通过对物流、信息流、资金流、商流的有效整合，以最大限度地减少消耗和浪费，实现供应链整体效率的最优化。因此，我省应当结合自身的物流基础，加快构建供应链管理体系，提高江西商贸物流业的竞争力。
“商贸物流的发展以现代商贸为基础，现代商贸的发展方向是一体化与规模化。”省社科院经济专家建议，传统商贸业、传统物流业亟待向产业链、信息链、供应链方向整合，实现传统商贸物流业加快向现代商贸物流业转型升级。
一方面，鼓励商贸物流一体化发展，新建、改建的商贸服务设施，应充分考虑仓储物流设施的布局，在大型商贸设施附近配建仓储物流设施，或建设集商务、物流、娱乐、文化、餐饮、电子商务于一体的综合性商贸服务设施、仓储式商贸服务设施等。
另一方面，加快推动城市专业市场的转型升级，将原有的大型专业市场通过转型升级，打造摩尔、奥特莱斯等商业形态，或者通过新型业态的引入，鼓励发展电子商务、要素交易和供应链金融，实现我省商贸物流的高端化发展。
未来，我省现代商贸市场的发展将通过集约化、一体化的经营，实现商贸业的集聚发展，形成规模效应，实现各商业业态的共同配送模式，带动江西商贸物流业发展。
南昌可重点打造全国商贸物流中心城市
在城市选择上，专家认为，作为江西省的省会城市，南昌市在中部地区直接承接长三角、珠三角两大经济区的辐射，并与海西经济区相邻；拥有航空枢纽、铁路枢纽和高速公路以及内航航运等综合交通枢纽优势，具有建设成为全国核心商贸物流枢纽的区位优势和交通基础设施条件。
根据《江西省商贸物流中长期发展专项规划》（2013-2020年），南昌、九江、赣州定位为全国重要的商贸物流中心城市，其余设区市定位为全省重要的商贸物流中心城市。
记者从南昌市商务局获悉，南昌市编制完成了《南昌市2013-2025年物流业发展规划》，按照“城内大商场、城郊大市场、城外大物流”的整体发展思路，南昌市将布局三大组团，分别是西南组团、东南组团和高新组团。记者获悉，西南组团位于新建区、红谷滩新区和南昌县交界处，依托西通道，加强同长沙等地的贸易联系，依托区域内的华南城等重点商贸物流项目，重点建设商贸型物流园区和大型现代商贸项目。重点发展一体化、规模化的现代商贸业和现代服务业，配套发展现代物流业。
南昌市还将加快专业市场转型升级和外迁的进程，至2016年，全市完成中心城区大型专业市场的有序外迁。此外，通过物流供应链资源整合、发展专业第四方物流平台以及积极引入国内外知名物流企业，为江西现代化商贸物流业发展提供重要保障。
市场落点在哪？现代商贸与高效物流深度融合
第四次全国物流园区调查结果显示，我国现有物流园区（基地）1210个，与三年前相比增加了60%；已投入运营的园区857家，比三年前净增1.5倍。物流园区在提高物流服务效率、促进产业结构调整、转变经济发展方式、服务国家发展战略等方面发挥着越来越重要的作用。
国务院《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》提出“互联网+高效物流”，在物流园区运营网络化、投资主体多元化以及技术手段互联网化的时代，必须强调协同创新。
根据省政府日前正式印发的《关于加快推进“互联网+”行动的实施方案》，“互联网+高效物流”也成为我省聚焦的十大重点领域之一。其中提出加快构建省级综合物流信息互联网络平台，推广应用二维码、无线射频识别等物联网感知技术，加强物流园区、物流中心、仓储设施、末端网点和配送车辆的互联互通，完善智能物流配送调配体系，解决物流配送“最后一公里”问题。到2018年，省级配送试点城市达到5个，力争打造省级示范物流园区10个，新培育A级物流示范企业40家。
记者从省商务厅获悉，我省将围绕构建大市场、大流通和加快现代市场体系建设，一方面鼓励现有商品交易市场积极创新和拓展服务功能，推动传统市场向现代流通业态转型；另一方面，重点围绕十大战略性新兴产业、传统优势产业，着力建设一批区域性乃至全国性具有重要影响力和竞争优势的专业市场，提升我省现代化商贸市场竞争力。
文/记者陈文秀