江西邮政领跑全省农村物流“最后一公里”

江西广播网7月15日讯：

从去年底开始，全省有347个“村里人家”打出了邮政便民服务点的招牌，开通专线，定点定时接送包裹，它们正在成为领跑农村物流最后一公里的邮政“探路者”。江西台记者万芳报道：

（出现场音压混）“对话：跟邮政一样的，还是跟快递一样的？都一样的。”
“可能有二三十斤啊。那分三个包啊。”
暑假里，一些农村小孩要去外地和父母团聚，广丰县湖丰镇桥头村姑娘郑小冰每天忙着接待寄送衣物的老乡。她的家在村里最热闹的集市一条街上，两个多月前，她把一楼改装成邮政便民服务店，办理村里寄送包裹、购买火车票，缴电费等业务。就在和记者说话的当口，她目前最大的客户周海燕来领代购的空调了。
“乡下不会支付，去实体店比较麻烦。快递像空调的话就要物流，广丰玉山都自己去接，比较麻烦。现在这里比较方便，也会比实体店便宜点。”
和传统只投递信件包裹业务不同，郑小冰这类农村的邮政门店有一个更时尚的名字，叫“农村E邮”服务点，分布在我省瑞金、兴国、永新、广丰、婺源等20多个县（市），共347家。业务范围有代购、代销、代收等等。他们干的是“让江西农副土特产品不再难卖。”一台电脑，一个邮政网账号，邮政支持店主建设农村电子商务平台，销售农副产品9490笔。农村E邮广丰县军潭村店主张小兰：
“这是网页，这个一山一水粽是情也是他们帮我推广的。粽子我是卖了10260个，大概是一个多星期吧。我现在还有订单呢。我的产品都是季节性为主的。像我现在差不多要收老奶奶种的老南瓜做南瓜干，南瓜子。7月半的话，不是有种鬼节，我们吃那个“门栓”。（其实就是麻花）对对对。然后想做一期白玉糕。”
农村最后一公里，难就难在“进不去，也出不来”。在国家规定的普遍服务上，邮政企业始终处于亏损经营。面对农村电商的物流需求越来越大，是继续袖手旁观，还是先搭好平台、挖掘市场潜力？国家电子商务示范县区——广丰，探索的办法是政府补贴邮政企业，领跑农村最后一公里。上饶市广丰区邮政公司经理霍贵广：“一天700个包裹才能保本。现在大概200多个包裹。政府一条线路一个月3万块钱补贴，3条线路。我们有20个乡镇，23个E邮点。每天必须要去。现在我们邮政迎接市场化挑战。”
搭建农村E邮平台，整合的只是邮政自身的资源。就在几天前，省邮政管理局、省邮政公司以及顺丰、汇通、国通、韵达、天天、优速等6家快递企业，敲定农村快递超市的3年建设目标。他们将升级现有的农村E邮站点，共同打造农村物流服务平台。省邮政公司市场经营部经理杨战军：“原来骑个自行车就行了，现在可能开个汽车。把社会物流公司整合进来。如果邮政不能做到这种开放形态，真正做不到最后100米，1公里，到时候农村又是混战一团。这个可能是对我们传统的最大的一个冲击。”