江西首条高铁大动脉全线贯通
高铁列车满载着江西人民的期盼，整装待发。
高铁乘务员为旅客车票盖上开通纪念章。
媒体采访团采访上饶市旅游委相关负责人，畅谈高铁迎来“快旅慢游”时代。 本报记者林君摄
10日8时10分，凝聚4500万赣鄱儿女期盼的沪昆高铁南杭段迎来首趟列车，G1492次像一道白色的闪电，从南昌西站以每秒近百米的速度向东疾驰，9时15分到上饶，10时01分到金华，10时20分到义乌……10时59分列车抵达杭州东车站，全程用时2小时49分钟。
沪昆高铁南杭段，途经南昌西、进贤南、抚州东、鹰潭北、弋阳、上饶、玉山南、金华等15个站点。沪昆高铁开通后，将安排开行“G”字头动车组列车56对。广州、长沙、怀化、南宁与沪宁杭间29对高铁动车将驰骋赣鄱大地。
“这条贯通我省东西的大动脉，东连长三角，西接大西南，江西现代工业沿此布局，生态旅游资源丰富，将串起沿途经济带，带动我省东西两翼加快发展，有效承接长珠闽等发达地区的产业转移，鄱阳湖经济圈与长三角、珠三角、长株潭城市群将实现同频共振。”南昌铁路局有关负责人表示。
沪昆南杭段开通后，将与沪杭、宁杭、杭甬高铁无缝对接，构成华东地区至中南、西南、华南等地区高速铁路客运便捷通道。南昌至杭州最快旅行时间2小时14分，至上海最快旅行时间3小时3分，至南京最快旅行时间4小时16分。高效、便捷、舒适、公交化的高铁动车，将扩大跨省“同城生活圈”的半径，使江西成为长三角的“后花园”、珠三角的“近邻区”。
沪昆高铁是全国“四纵四横”铁路网最长的一横。江西段作为其中设计时速最高、里程最长的一段，占总长的近1/4，是我省有史以来一次建成里程最长、投资最多、运营速度最快、工程难度极高的铁路客运专线。
沪昆高铁江西段自2010年7月开工建设，克服桥隧比重多、地质条件复杂、线路交叉点多等困难，创造了许多江西奇迹。赣江特大桥创造了中国桥梁建设史上8个第一；上饶车站建成全国首个、世界第三个“立体骑跨”高铁站；鹰潭信江特大桥是中国高标准环保大桥……为沪昆高铁增添了一道道亮丽的风景。