专家帮你解析汽车维修保养时注意不到的水分

    日前，本报以《扬城两月新增万余辆车》为题报道了我市9月至10月车市统计情况。一路飙升的汽车增量也为后期维修保养带来了一个日趋膨胀的汽车后市场。

    汽车虽进入千家万户，但愈来愈多的市民发现养车费用却是一大把。实际上，汽车维修保养学问真不少。本报记者带您一同将维修中的“水分”挤一挤。

    水分变速箱油7千公里就得换？

    学问至少4万公里以上才需更换

     解析： 以前很多汽车保养手册上都会注明“手动变速箱油无需更换”。不过，现在很多厂商为确保车辆性能，规定4万、6万或10万公里时需更换一次变速箱油。我市一家品牌4s店维修部负责人表示，一些消费者的私家车在7000公里时就被要求更换手动变速箱油则毫无必要，除非变速箱出现异常磨损，或者漏油，不然肯定是被人“宰了一刀”。

     支招： 业内人士表示，对于自己爱车的基本保养常识，在随车的保养手册上都会有说明，市民对此应有所了解。如果在保养中遇到规定外的项目，一定要求对方作出合理解释，这样才能最大限度保障自己的合法权益。

    水分方向盘有点抖是轮毂坏了？

    学问先花几十元给轮胎做个动平衡

     解析 ：“一般方向盘出现问题，跟轮胎和轮毂都有关系。”业内人士介绍，轮胎对于汽车来说就像人的“鞋子”，有问题会直接反映出来。除了轮毂可能的碰伤外，轮胎动平衡没有做也是可能的问题。当然，轮胎做一个动平衡只需几十元，而换个轮毂就要几百块了。

     支招： 爱车有问题做维修时如果心存疑虑，不妨去别家问问，不管是去4s店还是修理厂，多问问总是没有错的，“货比三家”比出来的才是真材实料。

    业内人士表示，轮胎和轮毂这些在日常行驶中很容易受损的部件，平时开车一定要注意保护，马路牙子不能一跃而上，侧位停车时也要注意保护最为薄弱的轮胎侧壁。

    水分千元进口全合成机油真值？

    学问综合性价比，加油勿待油表报警

     解析： “发动机清洗是很有必要的，毕竟外面小加油站油品品质有些靠不住，而且发动机声音和怠速都已经有不正常的表现，这就说明有问题。不过，用千元进口全合成机油到底值不值，就看自己怎么想了。”业内人士表示。

     支招： 机油属于易耗品，对七八万元的家用车来说，用数百元甚至千元的进口全合成机油有点奢侈。此外，自驾出游的时候加油可一定要注意，不要等油表报警了再找加油站，以免饥不择食加了劣质汽油伤了发动机。

    水分水箱开锅了干脆换新的？

    学问杂物阻碍散热，洗一下就行

     解析： 实际上，水箱除非受到硬件损伤，一般是不会坏的。“水箱开锅80%以上都是灰尘、泥土、树叶、虫子等杂物阻碍了正常散热，只需要做一个水箱清洗就能搞定。除此之外，就是风扇出了问题，水箱真正坏了的情况实际上少之又少。”有着多年维修经验的蒋师傅说。

     支招: “出远门最好先给车辆做一个‘全身检查’，以免在外地车辆抛锚而耽搁事情。”业内人士表示，此外一定要留着4s店维修顾问的电话，一旦车在外地出现特殊状况，应及时致电咨询，寻求合理化建议，这样可以避免人生地不熟时遭遇“割肉一刀”。(来源：汽车维护与保养）