沃尔沃Drive-E全新动力总成即将亮相

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　　人民网北京2月24日电（吴晓琴） 2月26日，由沃尔沃汽车独立研发制造的全新动力总成Drive-E “E驱智能科技”将在上海正式发布。

　　发布会之前，传说中的两位嘉宾已经引起很多媒体人的关注。一位是沃尔沃汽车集团高级顾问Derek Crabb博士，另一位是美国《Wards Auto World》杂志执行主编，同时也是沃德全球十佳发动机评审团主席Tom Murphy先生。作为动力工程领域的泰斗和汽车发动机评审界的权威，二人共聚一堂，可谓是高山流水遇知音。

　　 Drive-E动力总成之父——Derek Crabb博士

　　Derek Crabb博士毕业于代表着英国大学的最高学术水平的伦敦帝国理工学院，这所历史悠久的理工类院校与剑桥、牛津、帝国理工学院、伦敦大学学院、伦敦政治经济学院并称为英国的“金砖五校”。

　　除沃尔沃汽车外，Derek Crabb博士的职业生涯中还曾先后掌管及参与劳斯莱斯，路特斯，罗孚，迷你及路虎等汽车厂商产品的动力研发。从业40年，Derek Crabb博士俨然成为了汽车动力界不可撼动的一位大咖。

　　Derek Crabb博士曾参与开发出传说中F1神机：超高动力输出的900马力1.5 升涡轮增压发动机。他加入沃尔沃以后，不仅推出了公司首款柴油发动机，他领导研发的新款6缸发动机集群一举摘得备受瞩目的2011沃德十佳发动机大奖，该奖项是当今汽车动力领域的顶级权威奖项。而全新E驱智能科技发动机也同样接受了赛道的极限检验。在 2011 年WTCC中刷新赛道记录的沃尔沃赛车，所使用的发动机就正是现在E驱智能科技的原型机。同时他也曾负责沃尔沃全球赛事活动，还曾带领沃尔沃北极星车队获得了两次瑞典房车锦标赛团队与车手双料冠军，及一次TTA锦标赛冠军。

　　在充分评估了动力发展趋势、市场需求及环保法规等因素后，Crabb博士和他的沃尔沃动力总成研发团队果断摒弃传统大排量发动机，确立了更高效、更节能、更环保为研发方向，研发出了如今4缸布局发动机集群的动力总成战略Drive-E“E驱智能科技”。Drive-E “E驱智能科技”以模块化、轻量化和更紧凑的设计，实现了资源的最优整合，解放生产的同时也更利于沃尔沃汽车今后设计更豪华、安全性更出众的高端车型。