沿江中南大道快速路月底全线通车

7月中旬，南昌沿江中南大道快速路约1.8公里已实现通车，剩余5.2公里8月底将全部贯通。

现场：沿江中南大道快速路  建设进入扫尾阶段

从南昌大桥右侧匝道进入沿江中南大道快速路，由于这条快速路的朝阳南路至灌婴路段已实现通车，来往社会车辆众多，车速较快。但在快速路的北面，由于红谷隧道还处于施工当中，前往民德西路、滕王阁隧道、沿江北大道等路段的车辆需绕行。
 

经过灌婴路口继续沿快速路往南，施工人员正在对未通车的路段铺设沥青，景观灯和道路交通标识牌都已经安装完毕，两旁的绿化树木也已经栽种。由于天气炎热，部分树木遮上了黑色的防晒网，挖掘机正在清理遗留在施工现场的渣土。长约数公里的快速路目前已经初具雏形，看上去很壮观。“这条快速路马上就要通车了，我们正在做扫尾工作。”施工人员说。

优势：南昌大桥和生米大桥区间  实现交通微循环
据悉，为解决南昌大桥早晚高峰堵车、进城难的问题，2011年11月，南昌市沿江中南大道快速路工程开工建设，主线设计车速60公里/小时，为双向六车道。2012年9月，南昌大桥互通立交改造工程随之启动，该工程共设计了6条匝道，其中非机动车匝道2条，机动车匝道4条。
 

“在7月份，我们实现了沿江中南大道快速路朝阳南路和灌婴路的通车，这段距离长约1.8公里；这个月底，施工进展较为顺利，剩余的5.2公里路程也将按照计划实现贯通。”沿江中南大道快速路工程项目部陈姓负责人介绍，这条长约7公里的快速路通车以后，将全程无红绿灯，车辆一路可快速行驶。“目前南昌大桥互通立交已经全面投用，而生米大桥互通立交正在加紧施工，很快将能发挥它的分流作用。”
 

沿江中南大道快速路的全线贯通，意味着南昌大桥和生米大桥区间的车流可以形成微循环，遇高峰期时可以起到车辆分流效应，将减轻南昌大桥的通行压力。