南昌新洪城大市场2015年建成并投入运营 原址将建城市综合体

4月24日，“畅通省城”活动第五督办小组来到南昌市洪城大市场，对洪城商圈及周边交通整治情况进行了检查。随后，督办小组还实地视察了新洪城大市场项目的建设情况。记者了解到，目前新洪城大市场各项工程施工进展顺利，整个项目将于2015年底正式建成并投入运营。

建议建设洪城商圈停车场解决停车难问题

多年来，出店经营、流动摊点、车辆乱停乱放、大货车占道等现象一直是洪城商圈的“顽疾”。自去年7月初洪城商圈“畅通省城”活动综合整治工作启动以来，南昌市西湖区对洪城商圈及周边秩序进行大力整治，并研究出台了相关交通优化管理举措。24日上午，督办小组在洪城大市场检查时发现，相比专项整治前，洪城商圈的交通秩序和市场面貌已有较大改善。

然而，由于洪城商圈内常年人、车、货密集，车辆的无序停放，特别是圈内物流企业大货车占道装卸货物，导致大量道路资源被占，路面交通拥堵情况仍然比较严重。此外，由于建设初期未统一规划，各市场停车场普遍偏小，泊位有限，导致停车难问题十分突出。针对这一情况，“畅通省城”督办小组的部分人大代表建议，南昌市相关部门应结合实际，在商圈区域内及周边规划大货车停车场和商户自备车停车场的用地，对商圈内乱停乱放的车辆统一集中停放，以解决洪城商圈停车难的问题。

建议商圈内部分路段实行全程单向行驶

据南昌市公安交管局直属二大队负责人介绍，针对洪城商圈的道路条件及交通拥堵现场，该大队邀请了华东交通大学博士针对洪城商圈交通组织进行了基础调研，并制定出了《洪城商圈交通组织优化方案》。目前，方案已提交省市相关部门。

方案提出，为缓解商圈内交通拥堵问题，建议洪城路以南建设西路以北为北片区进行微循环渠化管理，在商圈洪城大市场(即市场东路以西，市场西路以东，建设西路以北，洪城路以南)实行一个大循环，再结合市场内部的市场一路、市场二路和市场中路形成若干个微循环。即洪城路、建设西路、灌婴路、水厂路仍为双向车道不变，在北片区以市场东路西路、市场一路二路也改为微循环。市场东路由被往南单行，市场一路由西向东单行，大市场西路由南向北单行，市场二路由东向西单行。

此外，方案还建议商圈内部分路段实行全程单行(含公交车)。具体路段包括：市场二路、商圈一路、商圈三路、洪华横街、洪润横街实行由东向西单行；市场一路、商圈二路、池湾路、洪电横街实行由西向东单行；大市场东路、月池路、洪联一路、洪润北路、洪润南路实行由北向南单行；大市场西路、桃花路、洪电一路、洪电二路、洪联二路、象湖西路实行由南向北单行。

新洪城大市场2015年底正式建成并投入使用

当天上午，督办小组还来到实地视察了新洪城大市场项目的建设情况。去年12月份，总投资120亿元的新洪城大市场项目正式动工。项目位于生米大桥东侧，昌南大道南侧，占地2300亩，总建筑面积达400万平方米，设市场交易区、商品流转区、商务配套区、休闲文化区、生活服务区“五大功能分区”。项目建成后将解决15万人的就业，吸纳和安置洪城商圈2万经营户，实现市场交易总额近1000亿元。

据新洪城大市场项目总工黄宇介绍，截至目前，新洪城大市场各项工程施工进展顺利，整个项目将于2015年底正式建成并投入运营。届时，洪城大市场的整体搬迁工作即可启动。对于洪城大市场整体搬迁后，原有地块的用途问题不少市民很关注，黄宇向记者透露，待洪城大市场整体搬迁完后，原有地块上将规划建设大型城市综合体。（叶新阔）

来源： 中国江西网