八成深圳市民希望恢复地铁普遍安检

　　昨日上午10时48分，广州地铁五号线发生踩踏事故，导致至少11人受伤住院。事发之后，记者电询深圳地铁公司后获悉，近期深圳地铁已加大安保力量，通过大件行李抽检等多种方式，尽可能避免类似事件在深圳上演。

　　 所有车站增加安保员

　　“昆明持刀伤人事件”余波未散，此次又发生广州地铁踩踏事件，社会各界对于城市公共安全变得尤为关注，尤其是火车站、地铁等重点敏感的交通场所，安保工作是否已经做到位了呢？

　　记者昨日致电深圳地铁公司，该公司一名负责人称，昆明伤人事件发生后，深圳地铁已多次开会部署安全工作。近期，所有地铁车站都已增加安保人员数量，尤其是世界之窗、华强北、罗湖等人流密集的站点，更是“严密盯防”。

　　“地铁车站近期将加大对乘客行李物品，尤其是大件包裹的抽查力度，严格杜绝管制刀具、危险化学物品等违禁物品进入车站。”深圳地铁公司工作人员称，接下来他们将联合安检、公安部门开展多次联合检查行动，并加大相关宣传力度。

　　 恢复地铁安检暂无计划

　　广州地铁踩踏事故发生后，不少网友发帖呼吁深圳地铁应恢复普遍安检。根据深圳某网站前天发起的一份“深圳是否应当重启地铁安检？”的调查问卷，共214人参与了投票。结果显示，79.44%的市民赞成重启地铁安检，20.09%的人认为没有必要，0.47%的人没有明确表态。

　　对此，深圳地铁公司负责人表示，由于地铁普遍安检涉及面广，需要组织大量的人力和物力。以目前情况来看，深圳地铁的应急保障资源能够应对一般的日常突发事件，暂时没有恢复普遍安检的必要。

　　记者了解到，此前为保障大运安全，深圳地铁曾于2011年6月起启动过安检系统，动用了近4000名警校学生及工作人员，在地铁5条线路共118个站点还有数百个出入口，每站都配备了不少于两台X射线安检机、液体探测仪等。

　　不过，虽然地铁安检在一定程度上确保了乘车安全，但安检也增加了乘客排队等候的时间，引起了市民的抱怨。

　　经过相关部门研究，深圳地铁自当年10月11日起取消地铁普遍性安检。286台地铁X光行李安检机至今仍保留在深圳地铁大厅内，而目前的常态化抽检取代了此前的普遍性安检。  (记者/邓翔) (中新网江西新闻转载)