方沫：用自行车来代替公务用车值得推广

　　昨天下午，南京市鼓楼区一位处级干部王新（化名）像往常一样要去附近的街道开会，不过，出发前，他并没叫单位派车，而是先跑去门卫室借了一辆自行车。不同于一般的自行车，这辆车的后座有一个绿牌子，上面写着“鼓楼区机关公务用车”。（10月31日现代快报）

　　推出公务自行车，鼓楼区是第一个在南京“吃螃蟹”的，这一做法得到了广大群众及公务员人员的赞同，的确随着社会的发展及工作人员的需要，用自行车来替代公务用车是值得推广的。

　　“老鼓楼本来就不大，一些街道、社区又都在小街小巷里，因此去这些地方调研、办公，骑自行车最方便，不用烦停车、堵车。”一位姓陈的机关干部坦言，基本上短途办公都会首选公务自行车。可见在现行复杂的交通环境下自行车既能带来便利，又能方便出行，特别适合中小城市使用。加之，现在因车辆太多，尾气排放导致空气质量下降，为缓解这一现状大多地方实行限号，而自行车的推广更是符合绿色出行的这一要求。

　　把自行车作为公务车，既能节省公务经费，又能对市民起到一个引导作用。现不少市民出门都离不开车子，私家车太多，出门堵车、抢停车位都成了必不可少的环节，如果大家不走太远都骑自行车的话，这样可缓解社会的交通秩序，又有利于促进社会和谐氛围。而对于骑车的本人来说，更是百利而无一害，特别是现在的公务员人员长期坐在机关办公室，身体缺乏锻炼，长期处于亚健康状态，如果提倡骑自行车，非常有利于公务员人员的身体健康，更有利于公务人员认真看待自己的角色定位，拉近与群众之间的距离。

　　用自行车来代替公务用车，是非常好的一举措，值得各地学习推广。