九江电厂强化燃料接卸管理充盈“粮仓”

从12月5日起，国电九江发电厂为确保机组燃料供应充足， “争”时间、“抢”数量、“提”效率，攻坚克难不断提高日进煤量和日接卸量，连续五天日累计接卸燃煤近30000吨，最高日卸煤6484吨,创今年迎峰度冬卸煤量新高。
          铁路接卸。进入十二月份以来，该厂主管燃料的副厂长亲自带队，主动走访加强与供货商的沟通联系，表达企业需求，探索合作之路，针对大量进厂的铁路来煤，储运部打破常规，合理调整采、制样及计量流程管理模式，将采、制样及计量班调整为两班倒，实行24小时值班制，加快铁路来煤入厂验收速度，做到车车采样，批批化验，入厂煤检质率达100%，避免人为因素的干扰，有效提高了采样的科学性、严谨性，做到来煤随到随过随卸不压车，提高煤车接卸和周转速度，确保了来煤的安全高效接卸。
          码头接卸。连续10天该厂江边码头大量集中到煤，给码头接卸带来了巨大的压力，燃料管理部门专门成立了江边来煤集中接卸领导小组，下辖接卸运行管理小组、接卸设备保障小组等三个小组,制订江边集中来煤工作方案，对各项工作进行具体细化，责任到人；同时大力开展江边燃煤接卸劳动竞赛，提出明确的数字目标，要求运行班组卸煤量早班要大于1700吨，晚班大于2000吨，零班大于1500吨，对目标完成的班组部门进行奖励，对未达目标的班组部门除处罚外，还要求运行专工组织分析原因，并在次日部门早会上进行通报。
        转运接卸。针对近期燃煤库存持续走低的态势，该厂紧急启动了汽车转运煤的方式，要求对进入煤场的接卸的每一台车辆都指挥到位，煤管员要经常不定期深入现场检查，对在汽车转运接卸过程中存在安全隐患问题而未整改的给予纠正及考核；同时在煤场入口处增加了安全设施，安装限高、反光镜等提示标识，保证了入煤场车辆的拉运秩序以及安全行驶。