南昌地铁1号线明年6月实现“电通”

　　 1号线运营初期每年用电2亿度

　　在盾构掘进、轨道铺设、车辆调试等项目推进的同时，南昌地铁1号线供电工程也在快速推进之中。据了解，1号线一期工程供电系统主要由2座主变电所、1座电力调度控制中心、各站点供电设备及环网电缆等组成。全线计划于2015年3月完成电缆敷设任务，6月底前完成供电设备调试并实现“电通”。

　　记者了解到，1号线一期工程供电由牵引负荷和动力照明负荷两部分组成。前者用于保障车辆正常运行，后者主要是提高乘客乘车的安全性和舒适性。

　　为确保用电的安全可靠性，南昌地铁供电线路从南昌电网220千伏主线路取电，并单独设主变电站。据了解，1号线设两座主变电所，分别位于双港站和彭家桥站附近，目前双港主变电所已完成设备安装调试，预计年底可送电；彭家桥主变电所计划年底实现主体结构封顶，2015年上半年建成。

　　地铁是用电“大户”，地铁1号线正式运营后，每年会用掉多少电量呢？南昌轨道交通集团项目管理分公司供电技术员告诉记者，预计1号线一期工程初期（建成通车第3年）年用电量2亿度，近期（建成通车第10年）年用电量2.7亿度，远期（建成通车第25年）年用电量3.5亿度。

　　据介绍，在地铁供电系统设计中，安全可靠性始终放在首位，供电线路和供电设备都采用了“双保险”或“多保险”的设计，最大限度地保障地铁运营不断电。(黄聪 张振波 记者 涂明明 首席记者 万勍)