稳妥实用的选择 合资品牌主流SUV推荐
在现如今火热的SUV市场，有那么一群车型。他们出自合资品牌大厂家，有着雄厚的财力做研发和宣传，品牌车型传承着设计和历史，销量也保持着级别领先水平。最主要的是，他们都是大众的选择，这里指的大众不是汽车品牌，而是广大人们群众。所以今天推荐6款紧凑级合资车，稳妥的选择。
| 指导价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 日产奇骏 | 18.18-26.78 |
| 别克昂科威 | 26.99-34.99 |
| 丰田RAV4 | 18.38-27.28 |
| 马自达CX-5 | 16.98-25.28 |
| 车身尺寸 | ||||
| 长（mm） | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） | |
| 日产奇骏 | 4643 | 1820 | 1725 | 2706 |
| 别克昂科威 | 4667 | 1839 | 1694 | 2750 |
| 丰田RAV4 | 4570 | 1845 | 1670 | 2660 |
| 马自达CX-5 | 4555 | 1840 | 1710 | 2700 |
东风日产奇骏
售价：18.18-26.78万元
外观尺寸上，新奇骏相比老款有所增长，最明显的就是轴距，其次是长度，前者影响着车内部空间，后者更多的体现在外观视觉感受上，这两点的变化让新奇骏更显宽大威猛，整车气势也更加强悍。
前脸是新奇骏最有魅力的地方，中网采用了黑色网格配以粗壮的镀铬装饰条，尺寸加大的品牌LOGO镶嵌在其中，很自然的将人们视线吸引至此，聚集了很强的力量感和气场。
侧面造型设计师主要想跟老款奇骏区分开来，第一，要有线条感，第二，不能太过绵柔。本着这两条设计理念，我们看到，新奇骏突出的轮眉在体现着阳刚之气，而侧面流畅的腰线则想表达一定的线条感，突出流线型。总的来看，侧面相比日产的轿车，确实多出了几分阳刚之气。
如果您喜欢老款奇骏个别车型上配备的行李架顶灯，喜欢它的越野范儿，想在新奇骏上也发现这项配置，抱歉，新奇骏取消了行李架顶灯，改为了最常规的银色行李架，在美化外观的同时也能起到放置物品的职责。
说实话，新奇骏在尾部造型方面没有前脸那么个性，保持着一贯日产的风格，C柱造型到跟本田CR-V有点像，整体来说也还算美观漂亮，没有过于怪异的造型。
尾灯造型基本和前大灯相呼应，多以直线条做处理，再搭配娇柔的车身线条，给人以刚柔共存的感觉，少了老奇骏过于硬朗的外形，变得更加年轻化。
内饰造型上新奇骏较老款来说变化很大，但实际上并没有太大创新，依旧使用着日产最新的家族化风格，一切跟轩逸、天籁是那么的像。方向盘也是如此，造型过于柔，好在手感和用料都很棒 多功能按键操作起来也很方便。
新奇骏保留了老款的全景天窗，但相比老款又有所退步，老款奇骏是整个天窗全部可以打开的，而新奇骏只能开启一半，后半段是不能开启的。这在功能实用性和体验感上都大打折扣。
动力方面，新款奇骏依然搭载的是2.0L和2.5L自然吸气发动机，相比老款，经过调校后在最大功率输出和峰值扭矩输出上有所提升。其中2.0L发动机最大功率为150马力，最大扭矩200牛·米。2.5L发动机最大功率186马力，最大扭矩233牛·米。跟这两款发动机相匹配的变速器分别为6MT和CVT。