日美行政级车型对决 皇冠PK凯迪拉克XTS
16.03.2015 17:27
本文来源: 人民网
原标题:日美行政级车型对决 皇冠PK凯迪拉克XTS
一提起中大级车型也就是行政级轿车,在国人眼里最有名气的莫过于奥迪A6了而且还得是黑色的,剩下的也无外乎奔驰宝马奥迪这几家老牌企业。但是在现在的市场上也不仅仅是德系一家独大了,日系美系现在也有许多强大的对手,例如经过14代传承的皇冠以及老牌美系豪华品牌凯迪拉克的XTS,这两款车型在华的销售情况也很不错,那么接下来就让我来给您比一比这两辆车。
外观对比
产品名称 | 皇冠 2.5L 自动 尊享版 2015款 | 凯迪拉克XTS 28T 豪华型 2014款 |
品牌 | 一汽丰田 | 凯迪拉克(国产) |
厂商指导价(万元) | 38.58 | 41.99 |
车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
长(mm) | 5020 | 5131 |
宽(mm) | 1805 | 1852 |
高(mm) | 1480 | 1501 |
轴距(mm) | 2925 | 2837 |
整车整备质量(kg) | 1700 | 1840 |
氙气大灯 | ● | ● |
前轮胎规格 | 235/45 R18 | 235/50 R18 |
后轮胎规格 | 235/45 R18 | 235/50 R18 |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
外观方面可以明显看出两车的性格并不一样,新皇冠虽然已经设计的更加年轻化,但是它的外观第一眼看上就是一款极为商务化的车型。而凯迪拉克XTS的外观就要运动的多,虽然采用了钻石切割的设计理念,但庞大的车身看起来还是有一丝臃肿。
动力对比
产品名称 | 皇冠 2.5L 自动 尊享版 2015款 | 凯迪拉克XTS 28T 豪华型 2014款 |
品牌 | 一汽丰田 | 凯迪拉克(国产) |
厂商指导价(万元) | 38.58 | 41.99 |
排量(ml) | 2497 | 1998 |
气缸数 | 6 | 4 |
气缸排列形式 | V型 | 直列 |
进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
缸体材料 | 全铝 | 全铝 |
缸盖材料 | 全铝 | 全铝 |
燃油标号 | 93# [京92#] | 97# [京95#] |
燃油供给方式 | 多点电喷 | 缸内直喷 |
最大功率转速(rpm) | 6200 | 5500 |
最大扭矩转速(rpm) | 4400 | 2400-4400 |
最大功率(kw) | 142 | 198 |
最大扭矩(n.m) | 236 | 400 |
最大马力(Ps) | 193 | 269 |
变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 |
挡位数 | 6 | 6 |
前悬架 | 双叉杆式悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架 | 多连杆独立悬架 | 四连杆独立悬架 |
可变悬架 | 软硬调节 | - |
驱动方式 | 前置后驱 | 前置前驱 |
前制动器 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器 | 盘式 | 通风盘式 |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
从上表中的数据中可以明显看出两车的动力差距非常大,凯迪拉克XTS使用一台功率强大的2.0T涡轮增压引擎,最大扭矩已经达到400Nm,最大功率达到了198kW,真的是一个非常漂亮的参数。再看第十四代皇冠,依旧沿用了传统2.5L V6引擎,采用前置后驱布局,但是这台发动机实在是太老了,动力参数也已经跟不上现在的潮流,油耗也并不乐观,但是六缸发动机的平顺性是四缸涡轮发动机所比不了。
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16.03.2015 17:27
省委第九巡视组向省工商联党组反馈巡视情况
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