程维：上饶将试行首个互联网公务用车平台

    第四届“万里茶道”与城市发展（铅山）中蒙俄市长峰会期间，作为土生土长上饶铅山人的滴滴打车创始人兼CEO程维也前来参会。

    在会场上，本报记者对程维进行了专访。关于创业，他说，创业艰难但并不痛苦，怕的并不是难，而是你做的事情未必有希望。此外，近日滴滴打车还与上饶市政府签订了互联网公务用车平台协议，3月份就将在上饶启动互联网公务用车计划。

    创业不怕难，怕没有希望

    在阿里巴巴从业多年，而后跳出来自己创业的程维，创业是绕不开的话题。

    滴滴打车在风行之前经历了两三年的“冷启动”推广期。当问及那段“没有司机用滴滴，也少有打车人用滴滴”的时间段是否痛苦时，程维说：“创业很艰难，但是不痛苦。创业之所以不痛苦，是因为相信自己做的事情有希望。创业怕的不是难，而是没有希望。”

    创业怕没有希望，却也创造希望。程伟说：“我国自古就是个农业大国，在工业时代到来的时候，却遭遇落后就挨打的境遇。而现在处于工业时代末期，信息时代到来，世界将面临新一轮的变革。但是我们能看到，在日本并不崇尚创业，绝大多数年轻人都希望找一家大公司工作一辈子。而在欧洲的老牌资本主义国家都非常担忧信息时代的变革会像摧毁诺基亚一样击溃他们的工业基础。在全球范围内，中国和印度的青年对创业最为热衷。这就是我们的希望。”

     上饶将试行首个互联网公务用车平台

    作为上饶人，程维的滴滴打车会不会布局江西？

    程维透露，1月15日，滴滴打车和上饶市政府签订下了全国首个互联网公务用车平台服务协议。程维解释道：“全国都在推行公车改革。但是，政府不可能把所有的公车都卖掉。那么，怎样用最少的公车资源满足公务用车需求？这就需要借助我们这个平台。”

    上饶有5000台公车，每台车需要配一个司机，这样的成本很高。程维说：“我们可以通过互联网综合调度，共享公用，降低公务用车的成本。未来，公务车还可以民用。我们将在上饶做这样一个试点，做从来没有人做过的事情。”

    程维透露，今年3月份上饶市互联网公车用车平台将启动。

    记者刘定乐、实习生魏美美/文