南昌地铁突发事件应急预案出台 分4级预警响应

　　文/记者 陈文秀 实习生 陈丹娜

　　中国江西网讯 8月14日，记者从南昌市政府获悉，《南昌市轨道交通运营突发事件应急预案》出台，南昌将按照轨道交通运营突发事件的可控性、严重性和影响范围等因素，将突发事件分为四级并制定应急响应措施。其中，导致轨道交通运营中断2小时以上6小时以下，乘客滞留的，可启动一般突发事件(Ⅳ级)响应。

　　突发事件分4级预警响应

　　据了解，轨道交通运营突发事件应急处置按照分级预警、分级响应的原则，分为一般(Ⅳ级，蓝色)、较大(Ⅲ级，黄色)、重大(Ⅱ级，橙色)和特别重大(Ⅰ级，红色)四级。初判发生特别重大、重大运营突发事件时，分别启动Ⅰ级、Ⅱ级应急响应;初判发生较大、一般运营突发事件时分别启动Ⅲ级、Ⅳ级应急响应。

　　启动轨道交通运营突发事件Ⅱ级响应，应向省轨道交通应急领导小组报告，启动轨道交通运营突发事件Ⅰ级响应，应向国务院轨道交通应急领导小组报告。

　　列车停运或中断迅速开辟疏散救援通道

　　当发生轨道交通运营突发事件，造成列车停运或中断，轨道交通运营企业要在第一时间开展先期处置工作，针对突发事件造成运力运量不匹配情况，应在站外限制客流进站，迅速开辟疏散救援通道，必要时应立即组织疏散站内、车厢内乘客迅速离站，并封闭车站出入口。当出现起火、人员受伤等情况，轨道交通运营单位要迅速拨打119、110、120等报警救援电话，并通知驻站民警。同时，立即采取必要措施，阻止在线列车进入突发事件现场区域，防止灾害蔓延，并及时向轨道交通应急领导小组、轨道交通运营单位报告。建立事发车站现场指挥组，明确车站值班站长、值班民警为现场处置负责人。

　　最高由国务院决定事故调查牵头部门

　　轨道交通运营单位接到报告后，要组织协调事发轨道交通运营企业开展应急处置工作，汇总运营信息，并对突发事件原因及影响进行分析;及时将事发线路车站客流人数、所需地面交通接驳运输及相关支援保障等情况向相关单位报告，保证救援工作及时、有效。市交通运输局调运车辆疏散事发车站及其周边车站的乘客，并督促公交公司加密轨道交通沿线公交车辆发车密度。

　　据了解，Ⅰ级、Ⅱ级轨道交通运营突发事件报国务院或省政府决定事故调查牵头部门。Ⅲ级轨道交通运营突发事件由市安委会、市轨道交通应急领导小组联合进行调查。Ⅳ级轨道交通运营突发事件由市轨道交通应急领导小组办公室牵头，组织相关部门联合组织调查。

　　根据《应急预案》，按照轨道交通运营突发事件的可控性、严重性和影响范围等因素分为以下四级

　　一般突发事件(Ⅳ级)

　　指事件突然发生，事态比较简单，事件后果仅在一定范围内对公共安全、社会稳定和社会经济秩序造成危害或威胁。

　　造成死亡(含失踪)人数：3人以下

　　较大突发事件(Ⅲ级)

　　指事件突然发生，事态较为复杂，事件后果在全市区域内对公共安全、社会稳定和社会经济秩序造成一定危害或威胁。

　　造成死亡(含失踪)人数：3~9人

　　重大突发事件(Ⅱ级)

　　事件突然发生，事态复杂，事件后果在全市或周边区域对公共安全、社会稳定和社会经济秩序造成严重危害或威胁。

　　造成死亡(含失踪)人数：10~29人

　　特别重大突发事件(Ⅰ级)

　　事件突然发生，事态非常复杂，事件后果已明显超出全市区域对公共安全、社会稳定和社会经济秩序造成特别严重危害或威胁。

　　造成死亡(含失踪)人数：30人以上

　　注：涉及“以上”均含本数，“以下”均不含本数。