红谷隧道第二批管段浮运沉放5月启动

相关方案经专家“把脉”并获审查通过

　　备受关注的红谷隧道今年将进行第二批管段浮运沉放。日前，由港珠澳大桥顾问陈韶章等组成的专家组对相关方案进行了论证，方案得到了专家组审查通过。

　　去年，市政公用集团红谷隧道项目部抢抓时间，顺利完成红谷隧道首批6节管段的浮运沉放安装，完成了过江段51%的工程量。“今年浮运的E7管节要与沉放好的E6管节对接，而浮运的目的地在赣江的主航道区，水流较快，没有缓冲地带，难以控制回旋区的水流，给第二批管段浮运工作带来了难度。”市政公用集团红谷隧道项目部副总经理万超表示，因浮运工作受赣江水位季节性的影响，沉管分两年在丰水期沉放，每年沉放六节，工期非常紧张，如果沉管浮运不能正常进行，将存在推迟一节管、耽误一年工的风险。

　　港珠澳大桥顾问陈韶章认为，红谷隧道是目前国际上第一座在流速大、水位落差大的江河中部用沉管法修建的隧道。据了解，目前红谷隧道干坞内已经完成了北坞三节沉管的建设，而南坞的三节沉管正在进行顶板施工，预计今年3月可完工。待赣江水文等条件成熟后，预计今年5月启动红谷隧道第二批管段的浮运沉放。（梅婷 记者 顾晶）