罕见冬汛有多罕见？（图）

　　近期，我省降雨频繁，出现罕见冬汛。11月16日，据省防办统计，11月1日-15日，全省平均降雨达129.1毫米，比多年均值（36.2毫米）偏多256%，排有记录以来同期第一位。其中：吉安、抚州、赣州降雨排有记录以来第一位，景德镇、上饶降雨排有记录以来第二位。针对近期罕见冬汛，自11月15日起，从省防总，到各设区市、县（市、区）、乡（镇），全面启动防汛应急值班应对。

　　应对

　　1.全省各设区市、县（市、区）、乡（镇），全面启动防汛应急值班，人员立即上岗到位。

　　2.以山洪、泥石流、滑坡等灾害防御，涉河在建工程、中小型水库，重点山塘安全度汛及城镇内涝防御为重点，加强监测、预报和预警，加强巡查值守。

　　3.各县（市、区）要重点梳理辖区内的涉河在建工程，强降雨期间要采取停工，确保施工人员生命安全。对于重点涉河在建工程，各县要派出工作组进行现场督办。

　　吉安市所有涉河在建工程都已停工，人员、设备都已撤出施工现场，施工导流围堰均已拆除，以利于河道行洪；九江、萍乡、新余对重点涉河在建工程分别进行了现场督办、专项督导；宜春市对水位较高的水库采取有效措施降至安全水位以下。

　　4.一旦有险情灾情，要保证信息畅通，严格按照信息报送制度迅速核实上报。

　　后援

　　省交通运输厅要求各有关单位明确职责，切实做到思想到位、责任到位、措施到位、人员到位。

　　省应急救援总队要求各地综合应急救援支队，加强沟通联系，全勤在岗备战，确保人员安全。

　　对咱生活有啥影响？

　　●对以船为生的人来说是好事 赣江南昌段取消“限载令”

　　●专家估计降水也快 今年12月至明年1月 航道有压力

　　本报讯 江南都市报记者章娜报道：往年枯水季，赣江南昌段水位遇到过9.1米的超低水位，今年枯水季水位已超过15米。11月16日，记者从省港航管理局获悉，今年的罕见冬汛让通航迎来了利好条件——赣江南昌段取消了往年枯水季的“限载令”。航道部门介绍，截至目前赣江南昌段仅疏浚了一处浅滩，而去年同期疏浚了三四处。

　　赣江南昌段取消“限载令”

　　往年的枯水季节，赣江航道都忙着疏浚，让过往船舶通行，今年这项工作要轻松了不少。江西省港航局航道管理处况处长向记者介绍，往年，赣江南昌段在枯水期，都需要航道部门密切关注，在遇到滞航情况时，通过疏浚的方式来保障船舶顺利通行。“今年进入枯水季以来，赣江南昌段仅瓦窑滩进行了疏浚，去年这个时候已经疏浚过三四处。”

　　但况处长表示，尽管受到降雨影响，水位升高了不少，但水位下降速度也快，今年12月至明年1月之间，航道可能还将面临一定的压力。

　　省港航局南昌分局航道科科长余复明介绍，每年这个时候，通行船舶都会实行限载通行，要求船舶载货吃水线不超过2.6米，今年由于水位高，这个“限载令”都暂时取消了。

　　部分航段船舶激增

　　“航道更好走了，航行的船舶也增多了。”省港航局宜春分局工作人员介绍，此次罕见冬汛，直接促使400多艘运砂船从丰城段上行到樟树辖区装载运砂，船舶数量之多、程度之密集对樟树辖区水上交通安全带来影响。为确保安全，宜春市地方海事局落实樟树海事处责任，在采运砂水运现场强化监管，严禁超吃水情况发生，以免水位退低导致船舶搁浅。同时在樟树下游丰城段，派遣4艘执法船艇蹲点重点桥区、弯窄险浅水域进行现场通航维护，确保船舶安全通过。