老年人高峰时段该不该免费乘车

（江西广播网4月8日） 3月29号，南昌物价局发文表示，在高峰时段70岁以上老人全票乘坐公共汽车，然而，2天之后，南昌物价局又发布了《关于调整南昌市公共汽车票价优惠政策的更正通告》，明确70岁以上老人，仍可凭本市老年证办理免费乘车卡乘车。老人在高峰时段该不该免费乘车？如何平衡上下班高峰时段老人和年轻人的出行矛盾？南昌台记者漆佳莹报道：

  今年79岁的万勤，每周都要乘坐公交车到医院拿药。听说4月1号开始实行“老年卡高峰期坐公交不免费”的政策后，万勤决定将以往早上出门拿药的时间改到中午（出录音：老人家两块钱、一块钱都看的好重的，因为老人家赚不到钱了，看病也要花钱，只有各方面节约一点咯，）
在许多人看来，“年满70岁老人坐公交免费”体现了政府的关爱，一旦设置附加条件，“关爱”便打了折扣。
目前，南昌市70周岁以上老年卡办理数量已经达到18万多人，许多老年人因为晨练、买菜等原因，经常在早晚上下班高峰时段乘坐公交车，在一定程度上加剧了上班族和学生族的乘车难，通过价格引导老人尽量避免高峰出行，这也是出台高峰期老人乘车不免费的初衷。南昌市民章莉（出录音：像我住在三经路，那里面老年人还是比较多的，有些老年人会去买菜，或者去八一桥，阳明公园散步，他们都会选择乘坐815，815又比较小，本来我们自己上班族坐的话都已经挺拥挤了，如果收费的话，他们就可能会选择走过去或者换个时间点出来，我觉得这样还是可行的。）
周倩老人也认为，老年人也应换位思考，尽量避免在高峰期出行。（出录音：老人不要赶到这个高峰期，年轻人要上班，我们老年人一上车，年轻人累的要命，人家不让位又不好，让位，我们也不忍心人家站着，我们小孩也是这样的，很辛苦啦。）
仅仅过了2天，老年卡乘车就从不免费变为免费，南昌市社科院社会所副所长戴庆锋认为，在事关民生实事上，政府做决策应更加慎重（录音：政府的决策和实施，首先要考虑到的是尊重民意，在听取民意的基础上制定好决策，这样的决策才会更科学、更合理。）
上下班高峰时段老年卡乘车该不该免费的争论，归根结底还是公交运力与出行需求不匹配导致的。针对南昌市上下班高峰期公交难坐的情况，今年以来，南昌公交运输集团也在不断探索新的方式。南昌公交运输集团工作人员熊佐宇（出录音：我们一直在相继开通、即将要开通一些公交专用道和BRT，使我们高峰期车辆的出行率、准点率和周转速度都能够有很大的提升，针对高峰期主要的线路进行客源的调查，通过刷卡数据来合理的调配班次，加密更多的班次来保证市民出行。通过新辟和优化调整一些线路，使我们的公交线网更加的科学的布局。）