吴雪萌：“老赖”禁坐高铁动车还需区别对待

　　昨天，最高法院出台司法解释，把对把对被执行人的限制从高消费拓宽到一般消费，其中包括限制失信被执行人乘坐G字头动车组全部座位等非生活和工作必需的消费行为，加大力度采取消费措施限制失信被执行人的生产、生活空间。（北京日报7月22日）

　　根据司法解释，“老赖”是指拒不履行生效法律文书确定义务的被执行人和失信被执行人。这些人具有还钱的经济实力，却千方百计逃避法律义务，利用资产转移等手段和国家“耍滑头”、和法律“追迷藏”。

　　对于“老赖”，要有魔高一尺道高一丈的狠劲来压制其嚣张的气焰。此次高明之处被执行人生产、生活进行了“全面包围”。限制其子女就读高收费私立学校戳中了其痛点。因着苦什么不能苦孩子，穷什么不能穷教育，使其为教育苦恼。而不得支付高额保费购买保险理财产品也可谓另一记“勾拳”。限制被执行人买保险，使其为风险而惶惶。

　　然而，有些“老赖”并不是无缘无故地耍赖皮。可能因为生意失利，还钱后没有东山再起的能力，只能是死路一条，倒不如“硬撑”几日，或许还能等来生意上的转机。限制消费等措施出台后，他们的生产空间遭到严重挤压，更加束手束脚，难以摆脱困境，长此以往，更加没有还钱的实力，陷入了越赖越穷，越穷越赖的恶性循环。

　　纵然有了诸多制肘之技，治理“老赖”仍需闭关修炼，练就“火眼金睛”。应该对“老赖”区别对待。对于有还钱自觉和潜力的，是否可以适当创造宽松条件鼓励其发展壮大，尽快还钱？对于死皮赖脸、软磨硬泡者，则严惩不贷。

　　此外，在功力上还需提升，防止其见招拆招。例如，一旦选择自驾游，“老赖”行踪如何确定？买房需要登记，装修房屋不用登记如何及时发现呢？装修一旦完工，低调的“奢华”又该如何定义呢？

　　变换招数、以赖治赖只能给“老赖”带来一时不便。要想从根本上遏制“老赖”现象，整个社会建立起客观公正的诚信体系才是上上策。整个社会的信用缺失若能逐步弥补完善，长久来看，无形的压力胜过有形的硬性规定。如此一来，就算他们是八只脚的螃蟹---横行霸道惯了，也只能是旱地里的螃蟹，让他们根本横行不了几天。