节日营销 别只图热闹

　　情人节、白色情人节、国庆节……不管大节小节，只要是节日，对车商来说都有特别的意义。经销商不愿意放过任何一个节日营销的机会。节日营销已经成为商家和消费者心中的一种默契，你来我往，心有灵犀。这回父亲节紧接着端午节，似乎麻木不仁的车市，有没有被各种节日促销搅热？■信息日报记者 黄玉龙/文

　　节日促销不过是厂商“独角戏”

　　除了作为主角的厂家与经销商、作为观众的消费者外，应该作为配角的、促销可能涉及到的相关部门和有关行业，几乎都缺席。这些配角包括哪些呢？首先是办理车辆落籍手续的职能部门。在假期促销效果显著、车辆销售旺盛的时候，厂商是否有必要与职能部门加强沟通，保证其工作进度与激增的工作量相匹配，在一定程度上也会间接影响到促销的效果。其次，是提供贷款购车的银行。在某些特定人群的假日（如教师节、护士节、建军节、记者节等），厂家照例会推出相应的优惠促销，此时银行是否能够针对特定人群同样推出响应的优惠政策，也关系到促销的效果。

　　时至今日，除“价格特惠”、“赠送礼包”等消费者已司空见惯的“常规手段”外，厂商基本已是“黔驴技穷”，很多厂家并非想要唱“独角戏”，而是苦于难以请动“配角”，更难以“分利”，假日促销的蛋糕如何分配好，需要包括厂商在内的更多方面的智慧。

　　节日营销真的利大于弊？

　　中国人都有一个传统的习俗，那就是在节日里穿新衣，购置大宗商品。因此，节日营销第一个利就是迎合了消费者这一传统心理。其次，节假日使消费者有充足的时间去选购自己中意的商品，且容易做出购买决策。同时可以利用消费者的从众心理，吸引眼球，形成规模消费，提高销售量。

　　当然，节日营销的弊端也不少。首先是旅游会分散大批目标消费者。其次是大家都在做，各种相同或者不同的促销信息不断冲击消费者的大脑皮层，使消费者无所适从，产生审美疲劳而放弃对所有品牌购买行为。第三，由于参与节日促销的消费者众多，厂商可能会因接待和服务人员不够而降低服务质量，对品牌会有所损伤。

　　这里罗列的，仅仅是节日营销最为表面的利弊，到底利弊孰轻孰重，抑或是利弊参半，一时很难下一个明晰的结论。

　　节日促销 理性为先

　　节日促销对于汽车行业来说，很多时候还停留在比较原始的初级阶段。尤其是在经销商层面，通常喜欢找个人流量较大的场地，摆上几台车，然后由销售人员派发传单。但最终一场促销活动做下来，却总给人一种雷声大雨点小的感觉。钱没少花，但究竟达成了什么样的效果只有当事人苦乐自知了。更让人高兴的是我们的汽车消费者也越来越理性，面对形形色色的节日促销，消费者的抗吸引能力也在大大加强。记者沟通了几位准车主，他们积极热衷参与经销商的节日促销活动，并已基本敲定目标车型，却不肯将口袋里的银子掏出来。问其原因，他们认为没必要为了一次促销去凑热闹，会在合适的时候果断出手。我们的消费者越来越理性，这绝对是一个好现象。