拒绝简单入门 人民网试驾英菲尼迪Q50 2.0T

来源: www.people.com.cn

英菲尼迪在我脑海中的印象一直是追求运动、豪华感的品牌，或许大多数消费者也和我有同样的感受。的确是这样，无论是轿车还是SUV系列，单从外观设计上就可以看出英菲尼迪品牌独有的运动豪华精髓，而最具运动感的代表车型则是来自家族中的Q50。关注英菲尼迪的朋友肯定知道，从2014年的车型开始起，英菲尼迪将用最新的车系名称来取代之前的叫法，而这款Q50就是之前英菲尼迪家族中定位为年轻化的G系列产品。Q50作为G系列的更新换代之作，在今年的4月份正式在国内上市，同时也是全系车型中最新推出的全新换代车型，可以说Q50不仅肩负着全新车型的复兴，更肩负着诠释英菲尼迪最新设计灵魂的重任。

众所周知，英菲尼迪全系车型都是以大排量著称，搭载的VQ系列的发动机则是一台名声在外的高性能发动机，曾在国际上获奖无数，也成为了英菲尼迪车型最大的卖点之一。而最新换代的Q50车型同样延续了这个传统，不过顺应当下小排量加涡轮的潮流，此次英菲尼迪破天荒的推出了一款四缸2.0T涡轮增压发动机，这也是自1989年英菲尼迪品牌诞生以来首次推出涡轮增压车型。而今天我们试驾的车型则正是这款搭载了2.0T涡轮增压发动机的英菲尼迪Q50，它究竟表现的怎么样？会不会仅仅是作为Q50的入门级车型那样简单？下面就来全面了解一下。

相关信息：英菲尼迪Q50在今年的4月份正式上市，全系共推出8款车型，搭载2.0T四缸涡轮增压、3.7L自然吸气和3.5L混合动力发动机，官方指导售价32.58-54.98万元。不过在4月份的时候，只有3.7L自然吸气和3.5L混合动力版可供消费者选择。而搭载2.0T涡轮增压发动机的车型并没有在当时交付给消费者，而是在7月初的时候才正式在中国市场开始销售，共有舒适版、豪华版、豪华运动版三款车型，售价分别为32.58万元、36.98万元和39.78万元。