一切用数据说话 荣威360挑战合资中级车
对于目前竞争最激烈的中级车市场，选择越来越多，商家打出的概念也越来越多，消费者难免眼花缭乱，难以抉择。实际上，评价一款车或者对比几款车，数据最直接也最客观，今天，小编就用这些数据为您对比目前市场上比较受关注的三款新车——荣威360、福特2015款福睿斯和别克新英朗。
空间对比：
360更符合家用指标
从尺寸数据来看，福睿斯在这三款车中有明显的优势,但不要被表面数据所迷惑。作为一款家用车，无论是从前排空间、后排空间还是后备厢来看，都要满足需求才算合格。这样看来，荣威360 20T的后排头部空间及最大后排腿部空间则占了绝对优势。另外，荣威360 20T还拥有三者中最大的482L超大行李储物空间，对于喜欢“携家带口”出行的车友们来说，无论儿童推车、家人行李还是运动装备，这个足够大的后备厢空间显然更能满足他们的出行需求。
此外，从三款对比车型看，售价方面新英朗完全不占优势，而荣威360和福睿斯则售价相当。不过，还要看看下面的各项对比，才能知道哪款车更具性价比。
动力及油耗：
荣威360 20T领跑
一款全家人使用的车，动力性能是考量的一项重要指标。荣威360 20T搭载了上汽的SGE 1.4TGI缸内直喷涡轮增压发动机+7速TST智能双离合变速器，最大功率156马力，峰值扭矩235牛·米，相比其他两款而言，表现可谓非常抢眼。
新英朗18T的最大功率和最大扭矩分别为144马力和200牛·米，动力中规中矩；而福睿斯1.5L的113马力最大功率和142牛·米最大扭矩的动力数据看上去似乎有些“不给力”。
从家用车比较看重的油耗方面，三款车中最耗油的是2015款福睿斯，其官方公布的百公里综合油耗达到了6.8L。新英朗18T的综合工况油耗为5.9L，表现比较好。而油耗最低的则是荣威360 20T，其官方百公里综合油耗仅为5.9L，不仅优于其他两款车型，在同级别中的表现也大有优势。
据了解，荣威360 20T双离合尊享版搭载了Start-stop发动机智能启停系统，能够有效实现节油3.5%，同时，荣威360还全系标配了EPS电动助力转向系统，可帮助降低最高5.5%的油耗，可以说，上汽在节能方面的先进技术在这款车上均有体现。
超低油耗带来的是实实在在的使用成本降低。如果按每年行驶2万公里、92号汽油5.81元/升计算，相比福睿斯1.5L的6.8L/百公里，荣威360 20T每年能省下近1300元的油费。
安全：荣威360 20T
安全配置更齐全
安全方面，刹车距离的长短往往是衡量一辆车安全性的重要指标。从数据表现来看，荣威360 20T百公里刹停距离只有38.05米，比其他两款车型短得多。这个成绩在汽车之家的刹车距离排行榜中已进入前15名，在这个以豪华品牌为主的榜单中占据一席之地。
另外，荣威360 20T还搭载了BA刹车辅助系统、TCS牵引力控制系统及VSC车身稳定控制系统等主动安全配置；同时全系配备了儿童安全座椅锁，后倒车雷达以及iTPMS胎压监测系统，形成360度的“全方位”安全体系。新英朗18T虽然配备了TPMS智能胎压监测系统，但是车尾没有倒车雷达成为一个小遗憾。至于福睿斯1.5L，主动安全装置也很齐全，可惜没有配备胎压监测装置。
配置：荣威360 20T
更科技智能
随着竞争越来越激烈，中级车的配置也越来越高，而荣威360更是将中级车的科技配置提高到了一个新的水平。
荣威360 20T搭载了inkaLink娱乐行车系统，它配备同级最大的8英寸高分辨率触控液晶屏，支持苹果IOS CarPlay和谷歌（安卓）MirrorLink互联。
相比之下，新英朗18T的7寸高清触摸式显屏以及3.5英寸高清数码显屏行车电脑则显得简单了些。而福睿斯1.5L甚至没有配备大屏幕的操作系统，仅提供了一个手机支架。
综合评价这三款车，别克英朗售价较高，而动力、配置等表现中规中矩；福睿斯从动力表现、科技配置以及油耗方面都不及其他两款车。荣威360 空间更宽敞、动力更强劲，配置更丰富，其购车成本和使用成本也明显比对手更低，整体性价比“完爆”合资竞品。 （孙金凤）