袁宝：汽车年检的腐败，亟待改革上路

　　“太折腾人了！”4月18日，在位于北京市朝阳区的一家汽车检测场内，车主胡先生有些恼火。他说，为了汽车年检，跑了两趟还没搞定：上次来看见人车太多就走了，今天车检过关，可在准备申领检验合格证时，却被告之还有一个交通违法行为没有处理。（4月23日人民网）

　　随着人们收入水平的提高、富裕程度的提升，作为交通工具的汽车在现代生活中逐渐扮演基本生活资料和生活用品的角色。但是，一提起私家车的年检，每人心中都有“一道坎”，检一次得耗上大半天，资料不齐还得来回奔波。最重要的是，汽车年检的腐败黑幕，更是让不少私家车主“苦不堪言”。

　　其实私家车年检制度的初衷，本应是通过年检的方式来提前发现并排除各种私家车的病患，以防止各种由病患车辆所造成的交通事故产生。本来是件利国利民之事，为何频频被车主和媒体吐槽，甚至于有很大的呼声在呼吁着取消私家车年检呢？究其根本，是执行出了问题。年检滋生了腐败空间，“兔子”与检测场形成灰色链条，只要肯掏钱就能检测通过。只要是审过车的人都明白，并不是自己害怕年检，也不是不想定期排除自己爱车的安全隐患，问题是许多的检测站并不是把对车主负责、对道路交通安全负责当作自己的工作重点，而是把私家车年检当成了自己的摇钱树。不难看出，车检其实是在推高用车成本，造成社会资源浪费。

　　随着时代的进步，车辆制造技术不断提高，车辆管理也要与时俱进。现在的车辆年检过于频繁，流于形式，劳民伤财，必须改革！车辆年检的目的是为了行车安全，但是现在的状况是流于形式，给钱办事，正真有安全隐患的车辆照跑不误，危害人民生命安全，破坏人民生活环境。笔者认为，汽车年检就要端正检测制度的初衷，这是为了对车主负责，是对整个交通环境负责，而不是把检测站搞成一种寻租工具。不是动辄就在一些常见的项目上设置障碍，让车主们难以过关。

　　随着汽车社会的加速发展，汽车已经像电视、手机那样成为普通的生活用品。在大力改进各行业工作作风的今天，年检这种本是利国利民之事，如果仍然搞得车主害怕参与，那就真的是有必要解决的问题了。相关部门是应加快调整部分政策，人性化地方便私家车车主，促使用车环境的更好发展。