毛开云：让农村孩子的上学路变平坦些吧！

　　跋山涉水、攀爬悬崖，在城里的孩子看来，这是只能在电视上看到的户外运动，但对于重庆彭水县保家镇羊头铺区五组（原凤阳村）的孩子们来说，这却是他们每天上学的必经之路。当城里的孩子还在睡梦中时，他们就要踏上这长约10公里的求学路，没有灯光、没有柏油路面、没有父母护送，有的只是陡峭的悬崖，有的坡度接近90度，最窄的地方只有10厘米。（10月31日《重庆商报》）

　　读完这则令人心惊肉跳的报道，我的思绪一下子回到了30年前我读初中的年代：每天，妈妈很早起床为我做饭，我吃完饭天未亮就背着书包出发，一般要走一个半小时到达学校，然后过10多分钟就上课了。那时的路，一半是公路，说是公路，其实就是茅草路，路稍宽点而已；一半是山路，说是山路，其实是一段很长很窄的爬坡路，下雨天如果不慎滑倒，很可能一滑就是几米十几米远，有时还有掉进深沟、掉下山崖的危险……现在想起那段读书时光、那段路，怎一个“苦”字了得！

　　我的读书之苦，纵然是苦，也是30年前的苦了。而相比于保家镇羊头铺区五组孩子们现在的苦，实在是小巫见大巫。于是，一个个问号在我脑海里腾挪翻滚：再穷不能穷教育、再苦不能苦孩子的教育理念早已深入人心，为啥还有这么穷的教育、这么苦的孩子？百年大计、教育为本，这早已成为社会共识，我们的社会到底是如何重视和关心教育的？科教兴国、办人民满意的教育，这是从上到下的呼声和行动，而在羊头铺区五组哪里还有一点“满意”的影子？西部大开发已经开发了10多年，已经奠定了坚实基础，为啥羊头铺区五组成了一个死角？……

　　羊头铺区五组孩子上学的情况，或许只是一个特例，或许还是冰山一角，但在教育公开喊得震天响的今天，即使是特例，这个也不可以有，如果仅是冰山一角，那就更值得反思了。

　　当地政府当反思。为孩子修一条上学的路，到底有多难？现在“乡乡通”、“村村通”，为啥羊头铺区五组到学校，连一条供孩子们上学的路也不畅通？保家镇羊头铺区李书记说，他们也想给孩子们配辆专车，接送上下学，“但是按照规定，安排这种接送孩子的车辆，必须路面状况要达标，而这些村因为修建难度太高，至今都没有通公路，没有合格的路面，就没法派车。”上学之路不能通车尚且情有可原，但上学之路连孩子们行走都提心吊胆，估计怎么也说不过去吧？

　　我们的企业当反思。有的企业总是瞄准中国500强、世界500强，为啥就不能瞅瞅山区教育、瞧瞧贫困孩子？有的企业日进斗金，为啥在教育问题上就一毛不拔？有的企业总是希望政府给优惠政策，为啥就不能关心一下教育、力所能及地帮助政府排忧解难？没有政府的支持、没有社会的关爱，企业不可能发展壮大；企业发展壮大了，必须流动道德血液，必须尽到社会责任。当前，很多企业都在搞爱心助学，都在做公益慈善，这是好事情。但是，爱心GDP和公益GDP无论在数量上还是在覆盖面上都还远远不足，在这方面，企业应该主动作为、大有作为。

　　整个社会当反思。作为家长，生育了孩子，还必须养育和教育好孩子，人为地把孩子变成“留守儿童”，纵然无奈，也不应该；作为学校，孩子上学之苦是否向上级反映了？是否让社会周知了？是否为改善路况尽力了？作为教育主管部门，是否对辖区内的学校心中有数？是否知道偏远山区还有如此学校和学生？是否拿出了解决问题的措施和办法？

　　国家的希望在教育，教育的希望在孩子。把教育放在优先发展的战略地位，不是一句口号，必须落到实实在在的行动上。就事论事吧，解决羊头铺区五组“留守儿童的上学路”的问题，不是没有办法：政府勒紧裤腰带修条路，可以吧？政府给政策，让爱心企业修路，可以吧？实施寄宿制学校，至少这个可以吧？办法总比困难多，世间之事，为之易则，不为则难。让近90度坡度的上学路变得平坦些吧，这个应该不是梦，而且不应该遥远！