法规存盲区试驾车祸频发生：宁夏试驾车相撞2死1伤

　　5月31日10时，宁夏回族自治区贺兰县永胜西路两辆4S店的试驾车相撞，两死一伤。相关部门下发紧急通知叫停试驾。

　　然而，记者近日调查发现，该路段依然有疑似试驾行为。同时，由于交通法规中并没有针对试驾车辆的行车路线等作出规定，对试驾车辆的陪驾人员也没有相关规定。近年来，因无证驾驶或经验不足，汽车4S店员工、汽修厂汽修工试车时发生交通事故在银川市屡见不鲜。

　　 两辆试驾车辆相撞致两死一伤

　　5月31日，一则贺兰两辆4S店试驾车辆相撞发生车祸的微信引起了人们的关注。

　　据参与救援的贺兰县消防大队德胜中队官兵介绍，当日10时49分接到报警，5分钟后赶到现场，发现主副驾驶人员均被困。2分钟后，消防官兵将副驾驶座上的乘车男子救出。而驾车的4S店驾驶员因车门严重变形被卡住，消防官兵对车体进行扩张、对门锁进行剪切后才将其救出。遗憾的是，经120医护人员现场确认，两名被困人员已没有生命迹象。

　　警方调查得知，相撞的两车都是试驾车辆。事发时，杜某驾驶路虎越野车沿贺兰县永胜路由东向西行驶至西夏啤酒厂门口处，与张某驾驶由东向西行驶并向左转弯掉头的丰田轿车相撞，驾驶员张某及乘客杨某当场死亡，另一名乘客吴某受伤。

　　无独有偶，31日11时左右，贺兰县金沙生态园附近路段，一辆标致4S店2008小型越野试驾车翻车，造成车上两名顾客受伤。据当事人石先生介绍，试驾时车辆由销售员驾驶，当销售员将试驾车车速提到100公里/小时走S形时，车辆左后轮突然脱落，车辆挨到道牙时翻车，造成后排乘坐的一人右手被玻璃划伤缝了五针，另外一人肩部擦伤。

　　事故发生后，贺兰交警队与德胜管委会下发各4S店停止一切试驾活动的通知。

　　 法律对试驾未作要求留下隐患

　　近年来，因无证驾驶或经验不足，汽车4S店员工、汽修厂汽修工试车时发生交通事故在银川市屡见不鲜。

　　2011年5月4日，贺兰县庆丰西路，一辆4S店试乘试驾车在试车过程中冲上路基，撞倒一根灯杆，造成车内5人不同程度受伤。

　　2009年3月，位于德胜工业园区的东风悦达起亚汽车4S店修理工将顾客送修的越野车开出来调试，因超速，在避让路边行人时操作不当，将一名骑自行车者撞死，车辆报废。

　　来自交管部门的调查显示，在德胜工业园区，每年因试车引发的道路交通事故不下20起，个别事故还造成了车毁人亡的恶果。这不禁让人质疑：难道试驾车的行车速度没有规定吗？试驾专员又有什么标准？

　　银川市交警分局秩序科科长肖挺告诉记者，目前并没有对各4S店试驾车的行车路线、行驶速度作出要求，对试驾车辆的陪驾人员也没要求。5月31日交通事故发生后，交管部门叫停了试驾行为。肖挺介绍，发生重大交通事故后，县级以上交管部门有权对交通组织进行交通规定，这也是交管部门唯一能够进行处罚的法规依据。

　　记者咨询银川市多家汽车4S店得知，试乘试驾车辆购买的都是全险，以防发生交通事故。一家4S店销售经理介绍，试乘试驾车辆上装有GPS,4S店负责选择试乘路线，厂家相关专业人员会来考察、采集路线，同意后，4S店会严格按照规定路线执行。对于试乘试驾专员，要求必须持有C1以上(包含C1)驾驶证，并有两年以上驾龄，厂家会对试乘试驾专员进行培训，通过考试才能上岗。试乘试驾专员为顾客测试百米加速时，需选择平坦路面行车，时速不得超过80公里每小时。顾客试驾，则需要有符合车型的驾驶证，而且需要签订试乘试驾协议。

　　事实上，记者在采访中得知，虽然很多4S店都有试乘试驾规定，但在具体操作中，由于试驾专员有限，销售顾问也会带顾客试车，且为了展现车辆性能，试驾基本动作都是0到100公里瞬间提速和100公里紧急制动等。除了试驾员，很多4S店也对试驾试乘顾客作出规定：“必须要具备两年以上驾龄，必须要签订试乘试驾协议书。”但在实际操作中，有意愿买车的人，只要有驾照就可以试驾，还有一些人驾照上的驾龄是两年，但实际没有一天驾车经验。　

　　银川无一家4S店建专门试驾场地

　　记者采访得知，目前，银川市共有汽车专营店或4S店70多家，其中大部分分布于德胜工业园区，这些汽车经销商出于促销的目的和车辆性能的推介，大都会邀请客户试乘试驾，而测试的地点大多选择在汽车经销店周边的马路上，试车环境非常糟糕。一位汽车经销商直言不讳地告诉记者，银川几乎没有一家汽车4S店会选择相对封闭的场地试车，一来没有这样的场地条件，二来汽车经销商没有对驾乘人员安全考虑的意识，导致绝大多数的试车只能选择在周边一些相对人车较少的路段，尽管这样，也常常难免出现意外。

　　虽然4S店都承认顾客在公路上试驾存在安全隐患，希望能设置一个专门的试乘试驾场地，可现在仅贺兰就有几十家4S店，如果大家都挤在一个场地试驾，同样存在安全隐患，而每家4S店都开辟一个试驾场地也不现实。

　　一位汽车销售业内人士坦陈，试驾主要是为了促进销售，只要有一家店为顾客提供试驾服务和性能展示，其他商家就会效仿，“作为4S店，我们也希望能有专门的试驾场地，不仅方便且能保障自身和顾客安全，但试驾场地需要大面积土地，这不是一两家4S店就能负担得起的”。

　　贺兰县交警大队相关人员介绍，该县以前确实有建设试驾车场的提议，但因难以付诸实践最终流产，难点在于在试驾车场内发生交通事故，尚无相关法律约束。此外，建试驾车场的费用大概在6000万元至9000万元之间，需要较大财力支撑。

　　德胜工业园区管委会相关负责人表示，对于车辆试驾，不能一棍子打死，要疏堵结合。近期，他们将联合交管部门对4S店试驾行为进行培训和整顿。下一步，还将考虑效仿外地为4S店建立专门的试驾场地，不仅有利于试驾车辆的规范和管理，也有利于道路交通安全。□记者申东