谢晓刚：“没必要继续追查”背后的隐忧

　　在一个月前浙江省杭州市政府方面举行的“限牌”新闻发布会上，官方称会追查此前网络上新闻通稿提前泄露一事，29日，杭州市调控办召开《杭州市小客车总量调控管理暂行规定》新闻发布会，杭州市交通运输局副局长、调控办发言人陆献德对此回应称，新闻通稿系3月25日凌晨印刷好，不存在泄密问题，无伤大雅，也不会继续追查。（4月29日《中国新闻网》）

　　自2013年下半年开始，有关杭州限牌的“谣言”在民间疯传的同时，大量民众也拥至汽车门店，排队购车，一度引起了民众的恐慌心理。就在杭州举行限牌的新闻发布会之前，一张限牌新闻发布会通稿的照片在网络上流传，上面明确标注了“3月26日零时”为限牌时间，并附有相关详细措施，均与新闻发布会上所通报内容完全吻合。

　　当时，面对一边倒的舆论质疑声，杭州官方向社会民众承会追查此前网络上新闻通稿提前泄露一事，舆论才得以平息。

　　事隔一月，政府“限牌”令泄漏事件已逐渐淡出人们的视野，犹如此前所有“烂尾”新闻一样，没有了下文，曾经誓言旦旦的杭州市政府也失言了，干脆直接否定了泄漏事件的存在，并表示不会继续追查。

　　杭州市政府敢于直言、敢于直接否定前期对民众所做承诺的勇气，似乎值赞一个。为啥？这总比那些长期一直拖着、把民意凉一边的有关政府部门要强。

　　但是，猜疑和揣测是权威信息缺失时的自然反应。面对民众质疑政府文件泄密事件，没有权威的声音，“谣言四起”往往难以避免。虽然当地政府表态要追查网络上新闻通稿泄漏事件，舆论才得以短暂平息，但如今，政府却突然改口说不打算追查泄密者，并认为此事件“无伤大雅”。

　　这个结果对于盼了整整一个月希望了解实情的杭州市民，实际上被置于无可依赖的境地，而全国民众也被杭州市政府“挖坑”埋了一次。如此一来，一有风吹草动，自然就容易引起心头的疑惑和恐慌，期待已久的民众便会以“思想集体出逃”再次集中质疑杭州市政府“限牌”泄密事件，也就是情理之中的事儿了。

　　查或不查，事情都已发生了，但政府部门在出现问题时不屑于对公众进行必要的沟通和解释。这样做，对政府公信力的修复和领导干部执政能力的提升毫无裨益。当地政府应该要有规避舆情风险的意识，一切本着为人民负责的态度，诚心诚意地检讨过失、总结教训，改进工作作风，及时发布信息，方为上策。（谢晓刚）