谢晓刚：车模可以露点 权力不能放纵

　　日前，网上有消息称，今年4月下旬的上海车展将单纯展车，取消车模。对此，上海车展主办方昨天表示，目前正在征询各方意见，为了进一步策划、组织、实施好2015年上海汽车展，回归车展本义，形成更好关注汽车技术与产品、发展与创新的氛围，营造文明的参展、参观环境，考虑采取一些相关改进措施，不排除取消模特等。（1月10日《新闻晨报》）

　　此消息一出，叫好、质疑、感慨声纷至沓来，但有一种主流声音似乎占了上峰，那就是“取消车模是车展的理性回归”。

　　果真如此？

　　近几年来，对于国内车展讨论最多的还是车模，似乎很少听到舆论话题涉及车展上各类汽车新技术、质量等话题，为何？原因很简单，车展会上车模露点的尺度越来越大，有时候大到你不敢想象，特别是车模兽兽、干露露等的迅速走红，更刺激着民众的神经。

　　确实，在某种程度上车模越露越多，不仅有伤风化，更会使车展变得越来越媚俗化，使车展中的汽车成了陪衬品，车模却成了主角，本末倒置使城市文明化程度瞬间倒退。

　　从这个角度来说，要想为车展正名，还车展的本来面貌，似乎很有必要对这种露点越来越多的车模叫停。

　　但仔细想想，车模有罪吗？

　　香车美女，本就一对孪生姐妹，香车配上得体的模特，往往在车展会上可以为参展的汽车增色不少。车展当然还是汽车唱主角，车模仅是作为绿叶点缀不同的展车，以职业化的态度引导观众注意车辆的外观、内饰等诸多细节，有助于新车取得更可观的销售前景。这是真正符合商业化操作精神的展览，这与一些企业请明星、名人打广告的目的如出一辙。

　　车展变“肉展”，车模不是原罪，从小露到大露，从露点到裸模，有关管理部门的权力在这种“温水煮青蛙”的效应中逐渐失去了作用。现在，不能因为引起了舆论讨伐，或自己也看不下去了，就开始挥动手中的权力棒痛下杀手，这种行为轻了说是权力的任性，重了说是权力的暴力。

　　车模可以有露点，权力却不能放纵。车模露哪个部位，露多少，只要不触犯法律，顶多算触犯了道德底线，这好比公交车让座，让与不让属于道德范畴，不能因为年青人没有给老年人或困难旅客让座，就将其拘留或判刑吧？所以，有关部门尤其纠结于是否取消车模，倒不如下决心、花力气去建立一套对车展商具有一定约束力、行之有效的管理制度。