南京先涨停车费后增车位数量 被质疑借机收费

央广网南京6月15日消息 据中国之声《新闻纵横》报道，从今天起（15日），被称为“史上最贵”的南京停车收费新政正式实施。根据规定：南京市新街口、夫子庙等核心区的干道上停车费“早八点到晚八点”最高达每小时20元，停一天要交244元。

这两天记者探访发现，不少道路的停车收费牌已经换成新的，而收费员则心存担忧，因为收费压力势必加大。南京交管部门预计，停车收费新政实施后，主城区车流量将会明显下降。高额停车费，真的可以缓解交通拥堵吗？

记者在南京北门桥看到，原来的收费牌贴上了新的收费价目表，首小时前15分钟免费，之后每15分钟4元；从第二个小时起，每15分钟收费5元。

收费员师傅介绍，这里有41个停车位，每天都停得满满当当的，不少是住在附近老小区里居民的车。他算了一下账：原先这里是二类收费区域，第一个小时3元，之后每小时6元，现在划进了核心区，首小时12元，之后20元一小时，是过去的3倍还多。收费员们对此的第一反应就是——停车量肯定会明显减少。

收费员：肯定是贵了没有车子停了，绝对没有这么多车子停了，营收肯定收不上来。

目前，一级道路的停车费收取难度已经很大，再涨价，收费压力也势必加大。收费员指着路边停车位上的一辆奔驰车告诉记者，这辆车已经停了两天了，以他的经验，这辆车的停车费很难收上来。

收费员：今天早上8点，我们上班，重新算，夜里面就不收他费了。

记者：这个还是在老的收费标准下？

收费员：唉，对。就干了100多了，要是新的话，这种情况就干了300多了，这300块钱怎么收？人比人心，300块钱他也不可能给的。

一方面，收费员心存担忧，深感收费压力大；另一方面，开车人也有不同的想法。从6月11号起，南京实施史上最严的违停处罚措施，凡是在主城区有禁令标志和标线的路段违停，一律罚款100元记3分。一些必须用车到核心区来的人，只能老老实实的多交钱。

私家车主：不是停到安全地方吗？停到那些地方不贴（罚单）嘛。现在罚款罚得比较厉害，情愿多给钱。

而另一些开车人表示，在如此高的停车费面前，他们会尽量少开车。

开车人：那肯定有影响，那比如我到市区我肯定不会开车了。

南京市交管部门观测发现，自6月11号起，南京实行严厉的违停处罚措施后，从6月12日起，主城区车流量下降了一成多。以主干道中山东路为例，早晚高峰时，之前每小时的车流量在6000辆次左右，现在下降到了5000多辆。

交管部门预计，等到6月15号停车收费新政实施后，车流量下降会更明显。特别是有些商贸区周边的车流量会明显下降，会有越来越多的市民放弃开车到主城核心区域。

按照南京交管部门的数据和预测，看来南京“史上最贵”停车费确实起到了一定作用，但是也有不少私家车主发现，在收费新政推出的同时，南京两个月内，在背街小巷又新划出一万三千多个停车位，让一些原本就不宽敞的小街道，更加拥挤不堪。