环法第18赛段 爬坡王巴吉尔山顶冲刺再夺冠

　　腾讯体育7月20日讯，环法自行车赛来到了最重要的一个山地赛段，十八赛段，赛段总长179.5公里，当然它的难度相当不低，拥有一个三级爬坡点和一个一级爬坡点，最关键的是最后的终点是一个HC级的爬坡，山顶终点对于总成绩车手来说非常关键。

　　昨天的比赛当中发生了数次意外，导致没有车手能够成功的突围，和昨天不同，今天比赛一进入节奏之后就产生了一个数量极为庞大的突围集团，像阿联酋航空车队，达科车队这些在今年环法没有单站入账的车队，都想要争取所剩不多的机会。

　　在总成绩车手看来，今天也是唯一能够挑战弗鲁姆霸主地位的机会，后面无论是平路赛段还是个人计时，除了祈祷弗鲁姆半路出现机械故障，否则别无他法。巴代、乌兰等人甚至还会在个人计时赛当中掉时间，如果不在今天最后的爬坡和弗鲁姆拉开时间差距，那么他们的总成绩排名还想更进一步就非常困难了。

　　德根特率先通过途中冲刺点

　　比赛在第一个一级爬坡到来之时没有发生太过激烈的进攻和分化，相比起昨日激烈的竞争，今天显得有些过于平静，无论是大集团还是突围集团，所有车手都在有条不紊的骑行，毕竟后面还有一个高难度爬坡，没有任何人希望在这里过早的消耗自己的体力。

　　当车手们来到最后的爬坡时，比赛才算是真正的开始了，突围集团当中为了争夺这个赛段冠军轮流发起进攻，企图甩掉其他对手，阿联酋航空的阿塔普玛一马当先，突围在前。

　　令人感到意外的是，总成绩集团最先发动进攻的是巴吉尔，太阳网车队在本届环法的表现强劲，曾经作为围绕基特尔打造的冲刺车队，现在已经完全转型成总成绩车队了。这个时候天空车队控场的车手还是科维亚科夫斯基，在托马斯退赛以后，他成为了弗鲁姆最尽职的副将，由于巴吉尔的时间威胁不到弗鲁姆，他也没有明显的加速动作，反而是康塔多追了出去。康塔多是目前和巴吉尔时间最接近的车手，但是不久便被追回。

　　值得注意的一点是，科维亚科夫斯基在结束了领骑工作之后，耗空体力的他直接在赛段上停了下来，如此尽责的副将，再加上他全面的比赛能力，天空车队是否会更加重视他呢？

　　总成绩车手当中，最关键的进攻还是出现在AG2R车队的巴代身上，但是他的进攻依旧被弗鲁姆和乌兰快速跟上，要知道现在巴代最想甩掉的，就是他们两位。号称“第三周比第二周实力更强”的阿鲁再次出现体力不支的情况，被前面的车手甩开，在这个赛段的比赛结束之后，他的总成绩排名更是岌岌可危。

　　前面进攻出去的巴吉尔在最后两公里追上了突围的阿塔普玛，由于体力消耗太多，阿塔普玛没有办法跟上爬坡王的脚步，在最后1公里的时候，没有任何车手可以再威胁到这位年轻的法国车手了，冲过终点时，他双手高举指向天空，为车队也为自己又赢下了一个环法赛段冠军，名副其实的爬坡王。

　　总成绩前三的车手：乌兰、巴代、弗鲁姆依然没有在最后分出胜负，在同一个集团通过终点，因为赛段第二的秒差，巴代上升到总成绩第二，乌兰下降到第三，但无论如何，事实证明，就算是组委会将故意调整线路设置，也没有人可以撼动天空车队的霸主地位。